Alexandre
Ferrario construtor de automóveis de luxo por excelência, prepara-se para entrar no mundo elétrico com um novo automóvel que promete revolucionar o mercado. Concorrentes como a RIMAC estão a ter dificuldades com os seus supercarros eléctricos, e os modelos Folgore da Maserati ainda não encontraram o seu público, A Ferrari, com a sua experiência e know-how, pretende surpreender todos.. A marca do cavalo empinado, já famosa pelos seus sucessos com o SUV Purosangue, o híbrido SF90 V8 e o híbrido 296 V6, está prestes a dar um passo em frente com este modelo elétrico.
Um preço digno da Ferrari
De acordo com a Reuters, o primeiro Ferrari 100 % elétrico custará a partir de 500 000 eurosEste preço é equivalente ao do Purosangue e muito mais elevado do que o do Maserati Granturismo Folgore. Este preço reflecte A confiança da Ferrari na atração da sua nova oferta para condutores ultra-ricos, mesmo numa altura em que os principais concorrentes estão a baixar os preços dos seus veículos eléctricos face à fraca procura.
Uma revolução tecnológica
John Elkann, o principal acionista da Ferrari, afirmou recentemente que teve a oportunidade de testar este novo Ferrari elétrico. O seu entusiasmo é palpável Tive a oportunidade de conduzir o novo Ferrari elétrico: a experiência foi extraordinária, única e surpreendente, para além de todas as expectativas. Elkann sublinhou que este automóvel representa algo radicalmente novo para a marca, utilizando tecnologias eléctricas e electrónicas inovadoras para criar um veículo verdadeiramente único.
Elkann referiu também que este a experiência de condução é incomparável Se gosta de conduzir, as sensações e emoções que este automóvel lhe proporcionará serão simplesmente extraordinárias. É uma fonte de grande otimismo e confiança para a Ferrari pensar que o nosso futuro não se limitará aos nossos potentes motores de combustão, mas será também enriquecido pelos actuais motores híbridos e pelos veículos eléctricos que introduziremos a partir de 2025".
Uma estratégia multi-energética a longo prazo
Apesar de a Ferrari estar a optar pela eletricidade, a marca não está a abandonar os motores de combustão e os híbridos por isso. Elkann confirmou que a Ferrari continuará a concentrar-se nestas tecnologias enquanto explora as novas possibilidades oferecidas pela eletricidade. "Será algo radicalmente novo, diferente de todas as expectativas. Para nós, o automóvel elétrico representa uma tela em branco a partir da qual podemos explorar tecnologias inovadoras do sector elétrico e eletrónico, para criar e conceber um veículo absolutamente único", afirmou. Sabemos que A Ferrari registou patentes e também trabalhou em assinaturas sonoras para os seus modelos eléctricos.