Numa altura em que a marca se prepara para lançar uma série de novos modelos em 2025, Ferrari está também a repensar o seu programa de personalização para preservar a imagem da marca e evitar que os Ferraris "bizarros" desvalorizem a exclusividade do construtor. O fabricante italiano, que construiu a sua reputação em grande parte com base no luxo e na excecionalidade, está cada vez mais preocupado com certos pedidos de personalização que são considerados inadequados pela sua direção.
Numa declaração recente, o diretor executivo da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou a sua preocupação com a proliferação de pedidos de personalização extravagantes. "Temos estado a pensar internamente na possibilidade de pré-definir as combinações de cores", explicou numa conferência com analistas. "Temos de proteger os valores e a identidade da marca. Não vamos fazer carros estranhos, isso é certo".
A ideia subjacente a esta abordagem é limitar a escolha da personalização, a fim de preservar o prestígio e o valor dos Ferraris, satisfazendo simultaneamente as expectativas de uma clientela abastada e desejosa de personalizar os seus veículos. Em 2024, A Ferrari gerou quase 1,3 mil milhões de euros (1,35 mil milhões de dólares) com o seu programa de personalização, representando cerca de 20 % das suas receitas totais. No entanto, a Ferrari pretende que estas personalizações sejam efectuadas dentro de um quadro bem definido, em vez de oferecer total liberdade, o que poderia prejudicar a imagem da marca.
A intenção da Ferrari é também garantir o valor de revenda dos seus automóveis. Como refere Vigna, "algumas combinações de cores ou acabamentos não agradam a certos potenciais compradores, o que pode afetar a revenda dos veículos". O objetivo desta abordagem é evitar modelos demasiado personalizados que seriam difíceis de revender, o que poderia afetar a atração da marca a longo prazo.
A Ferrari mantém-se fiel à sua filosofia. A marca sempre enfatizou a raridade e a exclusividade dos seus modelos e existe uma preocupação crescente com o excesso de personalização. "Temos de ter cuidado para que os clientes não transformem o carro em algo inapropriado", insistiu Vigna, salientando que a personalização é efectuada segundo as condições da Ferrari e não do cliente.
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O pior de tudo são os Ferraris que vão para a Mansory, a última palavra em mau gosto.
Tudo o que a Ferrari tem de fazer é impor determinadas cores e excluir cores de gosto duvidoso. Mas isso não impedirá os seus proprietários de os repintarem ou de colocarem um PPF camuflado ou cor-de-rosa, e de passarem pelo processo de afinação.
Os jovens italianos dizem que também eles são Götter. Eles vendem os seus automóveis e deixam-nos frescos.
Finde ich mehr als gut dass man sich dem jetzt an nimmt. Ich finde es schade ein Auto so zu entwerten indem man ihm eine unpassende Farbe verpasst, ihn dann 40 oder 50.000 km/h fährt, ihm das praktisch auf den Motor haut, dann soll der Wagen, vielleicht gerade ein Jahr alt in Glitzer Purple verkauft werden zum Schellenpreis... Gesehen 2023 in NRW. Ein Ferrari Spider F8 Baujahr 2022 stand da in Glitzer Purple, 49.800km 560.000€... der Ferrari hat einen Neupreis von 420.000€.
P.s. Altlack wurde abgeschliffen und Purple lackiert. Não foliert, lackiert.
Kannste vergessen... Verkäufer hat das zwar Ales ganz offen gesagt, aber das ist der Wagen definitiv nicht wert... Keine Ahnung ob er verkauft wurde. Kann es mir aber nicht vorstellen.
Caro Herr Vigna, a única coisa que determina o valor dos Ferraris é uma boa política e uma qualidade de topo. Atualmente, a política de preços tem tudo a ver com o cliente e a sua satisfação. O meu SF 90 tinha, antes de ser comprado, 100.000 euros em Traditionsfarbe! Os automóveis são como uma cerveja para o vendedor e só se encontram com preços acessíveis. A individualidade dos novos clientes está a ser cada vez mais valorizada na MARKENBEZUG. No entanto, a forma tradicional de fazer as coisas ainda está muito aberta a uma mudança de marca. Já vi isso acontecer. A este respeito, já há muito tempo que não temos uma marca há 50 anos. Das tatsächlich besondere der Marke bröckelt schon jetzt, die neue Kundschaft kauft weil Sie sich Image erhofft, und genau das wird durch die neue Kundschaft langsam zerstört. Boa sorte .