Ferrari F1: Poderão os pontos obtidos em Suzuka inverter a tendência ou o Campeonato já está em perigo?

O Grande Prémio do Japão, disputado este fim de semana em Suzuka, confirmou o domínio claro da Red Bull e da McLaren no início da época de 2025. Fórmula 1. Max Verstappen venceu na pista japonesa, à frente de Lando Norris e Oscar Piastri. Pela Ferrari, Charles Leclerc ficou em quarto lugar, enquanto Lewis Hamilton foi sétimo. No geral, um resultado decente, mas que deixa uma sensação de trabalho inacabado: após três Grandes Prémios (Austrália, China e Japão), o Scuderia Ferrari totalizaram apenas 35 pontos, muito longe do ritmo de algumas épocas anteriores.

Uma terceira corrida de teste

Após dois encontros já difíceis (5 pontos na primeira corrida, 12 na segunda), Suzuka era vista como um possível ponto de viragem para a Scuderia. Historicamente, a Ferrari tem frequentemente encontrado um segundo fôlego aqui, graças a um chassis eficiente em curvas rápidas e ao espírito de luta dos seus pilotos. No entanto, o tom foi dado na qualificação: a pole position foi para Verstappen, à frente dos McLarens de Norris e Piastri, enquanto Leclerc foi apenas quarto e Hamilton sétimo.

Na partida, Verstappen arrancou na perfeição, mantendo a liderança sem grandes dificuldades. Atrás dele, a batalha entre os McLarens, com Norris e Piastri a tentarem desalojá-lo de uma posição que parecia estar garantida. No Ferrari, Leclerc consegue manter o quarto lugar, enquanto Hamilton sobe para sétimo depois de algumas boas batalhas no pelotão.

Se esperávamos ver os Ferraris adoptarem uma estratégia audaciosa para desestabilizar os líderes, a Scuderia manteve uma abordagem bastante clássica, com uma única paragem para cada um dos seus pilotos. Leclerc manteve vivas as suas esperanças de um lugar no pódio nas primeiras voltas, antes de perder para o ritmo infernal de Verstappen, Norris e Piastri. Por seu lado, Hamilton ganhou vários lugares e chegou mesmo a estar na luta pelo sexto lugar durante algum tempo, antes de terminar em sétimo.

Um registo de pontos preocupante

Depois de três Grandes Prémios, a pontuação da Ferrari não parece boa. Para relembrar, eis os pontos acumulados pela equipa após a terceira corrida nas épocas anteriores:

Ano	Corrida 1	Corrida 2	Corrida 3	Total após 3 corridas
2022	44	34	26	104
2023	12	14	0	26
2024	27	22	44	93
2025	5	12	18	35

Isto contrasta fortemente com 2022 e 2024, quando a Ferrari tinha mais de 90 pontos após apenas três corridas. Esta época, apesar da experiência de Hamilton e da velocidade natural de Leclerc, a equipa tem tido dificuldades em causar impacto. A pontuação de 35 pontos parece escassa quando se considera a ascensão da McLaren à proeminência e a consistência da Red Bull.

As razões de uma situação delicada

1. Falta de desempenho na qualificação
   Confrontado com a McLaren, que era formidável numa volta rápida, e com Verstappen incisivo como sempre, o Ferrari SF-25 lutou para chegar às primeiras filas. A partir daí, a corrida tornou-se mais difícil de gerir, com os pilotos a perderem tempo precioso a lutar no pelotão em vez de se aproximarem da liderança.
2. Estratégias por vezes demasiado conservadoras
   Em Suzuka, a janela de paragem foi crucial, e a Ferrari não tentou fazer a "jogada estratégica" para pressionar Verstappen ou Norris. Leclerc e Hamilton foram forçados a seguir o ritmo sem poder forçar um undercut ou um overcut.
3. Um monolugar em busca de equilíbrio
   O desempenho nas curvas rápidas era decente, mas o SF-25 parecia sofrer de instabilidade nas transições rápidas, particularmente no início dos treinos com pneus frios. Isto foi sentido no momento chave da qualificação, e a desvantagem rapidamente se transformou num défice impossível de recuperar na corrida.

A situação está prestes a mudar?

O principal motivo de esperança para a Scuderia reside no facto de esta ser ainda apenas a terceira ronda da época. Com 24 Grandes Prémios no total, nada é matematicamente certo. No entanto, o ritmo dos líderes é impressionante. A McLaren acaba de obter duas vitórias (Austrália, China) e um segundo lugar (Japão), enquanto a Red Bull venceu o Grande Prémio de Suzuka com Verstappen. Nessas condições, a diferença pode aumentar rapidamente se a Ferrari não reagir o mais rápido possível.

O Campeonato já terminou?

Foi uma mistura de resultados. Por um lado, a Ferrari mostrou em Suzuka que pode imprimir um ritmo sólido em longas distâncias, como testemunham o quarto lugar de Leclerc e o sétimo de Hamilton. Por outro lado, os 35 pontos conquistados após três Grandes Prémios ficam claramente aquém das expectativas e levantam dúvidas quanto à capacidade da Scuderia para lutar pelo título.

Será que estes pontos obtidos no Japão podem realmente inverter a tendência, ou estamos a assistir a mais um revés para a Ferrari na corrida pelo Campeonato? As próximas semanas serão decisivas. Se a Ferrari não marcar o máximo de pontos nas próximas corridas, talvez já tenhamos de começar a pensar na época de 2026.