
A temporada 2025 de Fórmula 1 não começa como planeado para Scuderia Ferrari. Após três Grandes Prémios, a equipa do cavalo empinado ocupa um modesto 4º lugar na classificação dos construtores, à frente da McLaren, Red Bull e Mercedes. As esperanças alimentadas pelo bom final da época de 2024 e as promessas de inverno parecem já estar a desvanecer-se na classificação. E, no entanto, a Ferrari domina... uma classificação inesperada.
A Scuderia reina suprema nas boxes
A Ferrari pode ainda não estar a brilhar na pista, mas está literalmente a esmagar a concorrência... nas boxes! Durante os três primeiros Grandes Prémios da temporada - Austrália, China e Japão - a equipa italiana marcou a melhor paragem em cada corrida.
- 🛠️ Austrália 2,32 segundos com Charles Leclerc
- 🛠️ China 2,05 segundos, novamente com Charles Leclerc (melhor paragem da época até agora)
- 🛠️ Japão 2,18 segundos com o estreante da Ferrari, Lewis Hamilton
Esta tripla vitória no DHL Fastest Pit Stop Award mostra uma coisa: os mecânicos de Maranello estão mais afiados do que nunca. Num desporto onde cada décimo de segundo conta, a Ferrari está a mostrar que tem pelo menos um departamento que funciona na perfeição.

Algo para pôr em perspetiva... ou para se preocupar?
Este paradoxo não escapou aos observadores: Como é que uma equipa capaz de uma excelência operacional tão consistente tem tanta dificuldade em transformar essa eficiência em pontos? No ano passado, a Ferrari foi criticada pelos seus erros estratégicos e paragens lentas. Este ano, a situação inverteu-se: as boxes estão irrepreensíveis, mas os resultados ainda não o acompanharam.
Lewis Hamilton, embora ainda em fase de adaptação, contribuiu para este domínio com uma paragem relâmpago no Japão. Um sinal encorajador para o futuro, desde que o seu ritmo em pista melhore.
À espera de coisas melhores para a corrida...
Na ausência de dominar os pódios, a Ferrari ganhou um título honorário mas revelador: o de mestre de paragem nas boxes. Esperamos que este desempenho sirva de base para uma nova dinâmica na pista a partir do próximo Grande Prémio.
Portanto, sim, A Ferrari é a número 1... mas para já, não é onde esperávamos que fosse.