Ferrari F1: Fred Vasseur revela a verdadeira e invulgar razão da desqualificação de Charles Leclerc

O Scuderia Ferrarique tem tido dificuldades no início da época, sofreu um revés particularmente dramático no Grande Prémio da China. Depois de terminar em 5º lugar, Charles Leclerc foi desclassificado da classificação final devido a um problema de pesoEsta foi uma penalização dispendiosa para a Ferrari na corrida do campeonato. Mas, apesar de a razão oficial estar relacionada com a falta de peso, de acordo com os regulamentos de 800 kg, Uma nova revelação de Fred Vasseur, chefe da equipa principal da Ferrari, esclarece uma causa adicional e bastante invulgar para a desqualificação.

Leclerc tinha feito tudo bem durante a corrida, mas quando estava na balança, O SF-25 da Ferrari ficou ligeiramente abaixo do peso mínimo exigido de 799,4 kg, depois de ter retirado os dois litros de combustível necessários para a análise pós-corrida. Este quilo em falta foi suficiente para desqualificar o piloto monegasco. À primeira vista, poderia parecer uma infração puramente mecânica, mas parece que houve mais do que isso.

Lembram-se da troca de palavras entre Leclerc e o seu engenheiro de corrida no Grande Prémio da Austrália? Já devia ter levantado suspeitas: "Há alguma fuga? [Tenho o banco cheio de água, tipo, cheio de água! O que parecia ser uma troca de palavras divertida na altura da corrida, acabou por ser a mesma razão pela qual o monolugar perdeu peso no Grande Prémio da China. De acordo com Fred Vasseur, não foi apenas o desgaste dos pneus que contribuiu para a desqualificação, mas também a perda de um litro de água devido a uma falha no abastecimento de água potável do Charles Leclerc.

Numa entrevista ao jornal A equipaA desclassificação de Charles Leclerc no domingo foi semelhante ao que aconteceu com Russell no ano passado na Bélgica", explicou. "Os pneus são apenas uma parte da explicação... Também perdemos um litro de água quando a bebida de Charles vazou. A desclassificação por peso é sempre a soma de pequenos factores.

A Ferrari é o limite de todos os parâmetros no Grande Prémio da China, Foi este litro de água que faltou que desempenhou um papel fundamental na desqualificação de Leclerc. Uma causa que pode parecer trivial, mas que, combinada com o desgaste dos pneus, custou caro à Ferrari. Frédéric Vasseur acrescentou: "O objetivo do jogo em F1é ir ao limite de todos os parâmetros, em todo o lado. Para chegar ao último grama de peso, para chegar ao último décimo de milímetro de derrapagem, para chegar ao último milímetro de deformação do aileron". Esperemos que esta fuga de água seja definitivamente reparada para o Grande Prémio do Japão.