Na véspera do Grande Prémio do Japão, o Scuderia Ferrari está já num ponto decisivo da sua época. O circuito de Suzuka, conhecido pela sua complexidade técnica e pelas suas curvas e contracurvas, representa um novo desafio para a Scuderia. O chefe de equipa Fred Vasseur partilhou as suas expectativas e preocupações antes do fim de semana do Grande Prémio.
O circuito de Suzuka é particularmente exigente para carros e pilotos. As suas curvas técnicas e a configuração em forma de 8 fazem dele um dos circuitos mais populares, mas também o mais difícil do calendário. Como salienta Fred Vasseur, apesar de os pilotos adorarem este circuito, a Ferrari tem de garantir que o SF-25 pode ter um desempenho ao mais alto nível.
Para a equipa, o Grande Prémio do Japão representa um teste importante para o SF-25. De acordo com Vasseur, até agora a Scuderia só conseguiu explorar todo o potencial do carro nas sessões de sexta-feira e durante o Sprint na China. O desempenho na China mostrou que, em certos tipos de circuitos, o Ferrari pode competir com os melhores, mas ainda não é suficientemente bom, especialmente na corrida.
"Precisamos de nos concentrar mais do que nunca em nós próprios para permitir que Charles e Lewis explorem todo o potencial do SF-25 em todos os momentos", explicou Vasseur. O Fórmula 1 É tudo uma questão de pormenores e é crucial adaptar a nossa preparação a partir de sexta-feira para maximizar o nosso desempenho durante o fim de semana.
Os engenheiros da Ferrari estão convencidos de que o SF-25 tem um grande potencial. No entanto, o carro continua a sofrer de algumas configurações sub-óptimas, particularmente em termos de suspensão e aerodinâmica, especialmente na traseira. Estas fraquezas levaram às performances inconsistentes registadas em corridas anteriores.
Para resolver estes problemas, A Ferrari testou várias configurações na fábrica, em particular as suspensões dianteira e traseira, e gestão aerodinâmica. Os ajustes feitos ao SF-25 para Suzuka não serão revolucionários, mas terão como objetivo libertar o máximo desempenho. Os técnicos de Maranello também estão a planear rever a parte inferior do carro nas próximas corridas, mas para Suzuka será principalmente uma questão de ajustes.
A chave para a Ferrari é a atenção aos pormenores, como salienta Fred Vasseur. Desde a preparação na fábrica até à execução na pista, todos os aspectos da preparação do carro e da gestão do fim de semana de corrida têm de ser perfeitamente orquestrados. "Quando tivermos tudo no sítio, teremos uma ideia mais clara de onde estamos", disse Vasseur. Isto significa que a Ferrari deve estar pronta para se adaptar rapidamente às condições variáveis da corrida, optimizando o carro para tirar o máximo partido dos seus pontos fortes.
Para a Ferrari, Este fim de semana em Suzuka representa uma oportunidade de ouro para corrigir as coisas depois de um início de época difícil. A pressão é grande, sobretudo depois da desilusão de Xangai, mas a equipa está determinada a dar a volta à situação.
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