Após três sessões de treinos livres e uma qualificação dominada pela McLaren, a corrida do Bahrain cumpriu todas as suas promessas. No final da sessão, Oscar Piastri (McLaren) manteve a sua liderança, inicialmente com George Russell (Mercedes) e Lando Norris (McLaren), enquanto Charles Leclerc (Ferrari) teve um início complicado. Apesar de tudo, a Scuderia finalmente colocou Leclerc e Hamilton na quarta e quinta posições, um desempenho encorajador, tendo em conta as últimas corridas. Mas na classificação geral, os números confirmam uma diferença cada vez maior em relação à McLaren.
Um Grande Prémio animado na solarenga Sakhir
- McLaren ao leme: Oscar Piastri, que largou na pole para o seu 50º Grande Prémio de Fórmula 1rapidamente aumentou a sua vantagem. O seu companheiro de equipa Lando Norris recuperou bem de uma penalização de 5 segundos por mau posicionamento na grelha para terminar em terceiro. George Russell, apesar dos problemas com o seu transponder e DRS, manteve o segundo lugar, dando à Mercedes um merecido pódio.
- Ferrari numa emboscada : Ao qualificar-se na segunda linha, a Scuderia podia esperar um lugar no pódio, mas Charles Leclerc (4º) e Lewis Hamilton (5º) não conseguiram encontrar uma forma de incomodar a McLaren e a Mercedes, que estavam mais rápidas.
Progressos claros... e um fosso cada vez maior
Enquanto os lugares 4 e 5 provam que a Ferrari está a fazer progressos em termos de ritmo e estratégia, os números brutos são menos impressionantes:
Classificação dos construtores após 4 corridas
- 1º: McLaren - 151 pts
- 2º: Mercedes - 93 pts
- 3º: Red Bull - 71 pts
- 4º: Ferrari - 57 pts
Apesar do aumento de desempenho numa volta e no início de uma sessão, a Scuderia ainda está longe do líder McLaren, que domina a temporada por uma margem considerável.
Com apenas 57 pontos este ano, a Ferrari registou o seu pior total na mesma fase da época desde 2023, muito longe dos 124 e 120 pontos obtidos em 2022 e 2024. Apesar dos progressos visíveis em pista, As estatísticas mostram que a Scuderia ainda não recuperou a competitividade de há dois ou três anos.
O que é que se segue para a Scuderia?
O próximo Grande Prémio será uma oportunidade para confirmar o aumento de poder verificado no Bahrein. Visite as recentes melhorias técnicas parecem estar a funcionar mas será necessário ainda mais para reduzir a diferença em relação à McLaren. O mais pequeno deslize será muito bem recompensado em 2025, quando a concorrência for tão feroz.
Os números (em particular o número historicamente baixo de pontos nesta fase da temporada) sugerem que a Ferrari terá de redobrar os seus esforços para voltar à corrida pelo título de construtores. Quanto aos adeptos, esperam que o bom momento do Bahrain se transforme num verdadeiro renascimento nos próximos encontros. Em alguns Grandes Prémios, a equipa terá de decidir se quer prosseguir os seus esforços no SF-25 ou concentrar-se mais cedo no automóvel de 2026.
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