Alexandre
Os números escolhidos pelo Fórmula 1 não são apenas números escolhidos ao acasomas frequentemente símbolos pessoais ou homenagens a momentos-chave das suas carreiras. Cada número tem um significado particular, muitas vezes devido a uma ligação especial com um acontecimento importante. Para a época de F1 de 2025Mais uma vez, os condutores escolheram números que contam uma história.
Entre o acaso e a homenagem
Lando Norris (McLaren) escolheu #4, um número que não era a sua primeira escolha, mas que tem um significado pessoal. Inicialmente, tinha considerado os números #11 ou #31, mas estes já estavam ocupados. No final, optou pelo #4 porque se enquadra perfeitamente no seu logótipo, onde a forma do "L" e do "N" criam um "4" em espaço negativo.
Gabriel BortoletoO estreante brasileiro escolheu #5, o mesmo número do seu modelo, Sebastian VettelEste número também foi um marco para Bortoleto. Este número também constituiu um marco importante para Bortoleto, uma vez que o utilizou para ganhar o campeonato de F3 em 2022.
Isack Hadjar e Jack DoohanHadjar e Doohan, ambos estreantes, escolheram os números #6 e #7, respetivamente. Hadjar escolheu o #6, o seu número de karting, enquanto Doohan optou pelo #7 em homenagem a Kimi Räikkönenque a prorrogou de 2014 a 2021.
Pierre Gasly é #10 em Alpine, um número que evoca o seu passado em Fórmula Renault em 2013 e presta também homenagem a Zinedine Zidaneo lendário futebolista francês que usou este número na sua seleção nacional.
Igualmente, Yuki Tsunoda escolheu o #22 em homenagem à sua admiração por Jenson Button e a sua própria carreira no karting.
Referências históricas
Os números dos pilotos para a época de 2025 são também tingidos de referências históricas. Fernando Alonsoque correrá com a Aston Martin no #14, escolheu este número depois de ter ganho o Campeonato do Mundo de Karting em 1996, quando tinha apenas 14 anos de idade. O número tornou-se um símbolo da sua carreira desde esse dia.
Charles Leclerccom #16, escolheu este número por duas razões: nasceu a 16 de outubro de 1997 e, além disso, a soma de 1 + 6 dá 7, o seu número da sorte.
O #18 da Lance Stroll recorda o seu passado vitorioso em F4 e em F3onde a usou durante os seus respectivos títulos.
Entre a boa sorte e a história pessoal
Max Verstappeno atual campeão do mundo, utilizará o #1 em 2025, como é tradição para o atual campeão. Mas quando começou, escolheu o #33, um número de sorte para ele. Explicou que considerava que o #33 duplicava a sua sorte. Faz lembrar uma altura em que ainda era o jovem prodígio da F1, usando este número com uma energia sem limites.
Lewis HamiltonO sete vezes campeão do mundo vai continuar a correr com o número #44, que tem um significado muito pessoal. Este número provém do número de matrícula do carro da família, o "F44". Este número acompanha-o desde os seus primeiros dias no karting e tornou-se um símbolo do seu sucesso na F1.
Outros números raros com os seus símbolos
Existem também números mais raros, como o #27 de Nico Hülkenbergque é o resultado de uma adição especial: a soma da sua data de nascimento, 19 de agosto (19+8=27). Outros condutores, como Carlos SainzCom o #55, têm também histórias únicas por detrás das suas escolhas, muitas vezes ligadas a experiências pessoais ou a razões estéticas, como as formas das letras dos seus nomes. O condutor espanhol, por exemplo, apresenta o gráfico Carlo55ainz.
Óscar Piastri escolheu #81, um número que escolheu depois de verificar que a etiqueta #1 era a única disponível, que juntou a #8 para formar #81.
Finalmente, um número está definitivamente fora de alcance: o #17. Este número foi retirado em homenagem a Jules Bianchium piloto promissor que morreu tragicamente num acidente durante o Grande Prémio do Japão em 2014. Este número está agora reservado em memória do jovem francês e já não pode ser utilizado por nenhum piloto.
Lewis Hamilton, o número 44 e a Ferrari: déjà vu!
Em 2025, Lewis Hamilton juntar-se-á Ferrarie embora traga consigo a sua emblemática #44No entanto, não foi o primeiro piloto a vencer uma corrida de F1 com este número. Isso aconteceu em 1955, Maurice Trintignant tornou-se o primeiro piloto a ganhar um Grande Prémio com o #44, quando triunfou no Mónaco ao volante do Ferrari 375MM.