A tensão já está a aumentar no paddock à medida que a temporada 2025 do Fórmula 1 ainda nem sequer começou oficialmente. Depois de o episódio tempestuoso entre a Ferrari e a Aston Martin, A Red Bull apresentou agora uma queixa contra a empresa. Scuderia Ferrariacusando o SF-25 de violar as regras. Entretanto, a FIA terá decidido inspecionar a fábrica de Maranello para verificar a conformidade do novo monolugar.
Red Bull à procura da mais pequena falha
Há várias épocas que a Red Bull vigia os seus rivais à procura da mais pequena irregularidade técnica. Em 2024, a equipa de Christian Horner teve como principal alvo a McLaren, chegando mesmo a desafiar o "mini DRS" da equipa de Woking após o Grande Prémio do Azerbaijão. Embora a McLaren tenha tido de modificar a sua asa traseira a pedido da FIA, a Red Bull acredita que a equipa britânica ainda está a utilizar uma solução semelhante para a temporada de 2025.
A isto junta-se a controvérsia em torno da asa dianteira flexível, o que levou a FIA a tornar os seus regulamentos mais rigorosos, a partir do Grande Prémio de Espanha do ano passado. As equipas estão agora sujeitas a testes de força descendente e rigidez mais rigorosos para evitar que as regras sejam contornadas.
Ferrari na mira
A par da McLaren, a Ferrari está agora a ser alvo da atenção da Red Bull. De acordo com várias fontes, incluindo o meio de comunicação italiano FUnoAnalisiTecnica, a Red Bull apresentou uma queixa oficial contra as duas equipas por suspeita de não conformidade das suas asas traseiras. O principal ponto de discórdia diz respeito aos sistemas que são potencialmente demasiado flexíveis ou concebidos para oferecer uma vantagem aerodinâmica proibida.
Consequentemente, a FIA planeia visitar Maranello em breve para inspecionar o SF-25, a nova arma da Scuderia para 2025. Uma visita semelhante é esperada de Woking para verificar o monolugar da McLaren. Os representantes da FIA tencionam examinar os elementos técnicos dos carros de Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris e Lewis Hamilton.
Ferrari confiante apesar das suspeitas
Ferrari está a manter a cabeça fria. Os diretores e engenheiros da Scuderia afirmam que o SF-25 está em perfeita conformidade com os regulamentos técnicos. Embora incomodados com a queixa, consideram que não passa de uma manobra de desestabilização por parte da Red Bull. Os tifosi, por seu lado, esperam que este caso não perturbe os preparativos da equipa, nem os de Lewis Hamilton, recrutado para apoiar Charles Leclerc na luta pelo título.
A intensidade destas rivalidades sublinha até que ponto a época de 2025 poderá ser uma das mais disputadas dos últimos anos. Cada equipa procura a mais pequena vantagem, mesmo que isso signifique apresentar queixas para que os regulamentos sejam revistos. Os problemas são resolvidos não só na pista, mas também nos bastidores, onde a guerra de nervos está ao rubro.
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Esta equipa (Red...) não é nada justa e tenta esconder os seus próprios problemas...o clã Verstapen é prejudicial, principalmente o pai que é um ser totalmente negativo!!!🥴😕
Ma non era la Red bull che modificava l' assetto della propria macchina a parco chiuso?
Eles têm medo da Ferrari este ano. Vamos a isso.
Wie Verstappen so auch sein Rennstall. Sem desporto, injusto, großmeulig und hinterhältig. Wenn man selbst nichts auf die Reihe bringt, dann sind die anderen schuld. Einfach widerlich. O primeiro vencedor do Campeonato do Mundo foi também um fracasso por parte da celebridade. Também pertenceu a Hammilton.
Mi attendo quindi, che in caso la FIA non rilevi nulla di contrario al regolamento, la querelante sia multata per Procurato Allarme Ingiustificato 😏
A época ainda nem sequer começou e já andamos à procura da pequena fera. Promete ser.
Esta é também a razão pela qual não quero continuar a utilizar o Formulário 1.
Não há mais discussões sinistras sobre os problemas e não há mais nenhuma viagem para fazer.
Was wahren das noch für Zeiten als der Fahrer im Mittelpunkt standen.
Em geral, as viagens só são efectuadas entre as bancadas de madeira e o desporto é marcado por recordações.
Keine Frage Sicherheit steht an oberster Stelle, aber es geht auch um die Königskkasse des Rennsports..........dieser lebte einst von ihren wilden Fahrern.
A fia faria melhor em controlar a equipa red bull porque todas as épocas são superiores a todas as equipas em todos os circuitos, sempre em primeiro lugar na grelha e sempre em primeiro lugar no pódio, dominam sempre e não aceitam que outra equipa seja superior à red bull.
Vorrei sapere quando si tornerà a vedere la libertà di scelta sui dispositivi o altro da installare sulle vetture di F1 una volta appurato che ciò che viene installato sulla vettura rispecchi le dovute norme di sicurezza .... Poi una volta rispettato le basi fondamentali di un equo regolamento, a chi gliene frega cosa io monto sulla vettura per andare più forte, se non sei in grado di sviluppare innovazioni, mi copi e tutto prosegue ..... Detta in parole povere, mancano i tempi della scoperta delle minigonne e altro degli anni 80 ....