Alexandre
Desde o seu lançamento em 2022, o Tonale marcou o início de uma nova era para Alfa Romeo sob a direção de Stellantis. A recente chegada do júnior SUV na Europa demonstra o empenho contínuo da marca em enriquecer a sua gama. Após estes lançamentos, a Alfa Romeo está a preparar dois outros grandes marcos com o novo Stelvio previsto para 2025 e o novo Giulia para 2026. Mas não é tudo. Um documento recente revela grandes mudanças nos planos futuros da marca, incluindo a montagem de um novo SUV nos Estados Unidos.
Como lembrete, num documento que obtivemos datado de 2021, A Alfa Romeo anunciou um novo Giulietta na plataforma STLA Medium para 2027 e um novo Tonale para finais de 2027/início de 2028..
No entanto, um documento mais recente, publicado pelo site cochespias, revela revisões significativas desses planos. O novo Tonale está confirmado para 2027 e o novo Giulietta foi substituído por um grande SUV elétrico, "E-CUV EV
A grande surpresa é que este novo E-SUV será montado nos Estados Unidosna fábrica Stellantis em Detroit. Esta fábrica, que passou por uma atualização de US $ 900 milhões em 2019, completou sua transformação em 2022 para produzir o atual Jeep Grand Cherokee. Também previsto para 2027 e baseado na plataforma STLA Large, o novo Grand Cherokee partilhará esta plataforma com o novo E-SUV da Alfa Romeo.
Este grande SUV não será uma estreia para a Alfa Romeo, porque um projeto deste tipo já tinha sido previsto durante a era da FCA (Ver o documento abaixo que mostra a partilha de componentes entre o Jeep Grand Cherokee e o Alfa Romeo E-SUV 964).
No entanto, desta vez, os planos são mais concretos e têm claramente como objetivo rivalizar com modelos de prestígio como o BMW iXo Lotus Eletre e o futuro Porsche Cayenne elétrico. O novo E-SUV destacar-se-á dos seus rivais graças à sua altura reduzida, como nos garantiu Jean-Philippe ImparatoCEO da Alfa Romeo. Esta escolha tem como objetivo melhorar a eficiência aerodinâmica e oferecer um design mais dinâmico. Em comparação, o BMW iX começa em € 84.200, enquanto o Lotus Eletre começa em € 97.890. Embora a Alfa Romeo esteja a visar principalmente a América do Norte e a China com este modelo, a sua chegada à Europa permanece incerta.
Com estas novas perspectivas, A Alfa Romeo continua a reforçar a sua presença no mercado dos SUV. Teremos de esperar até 2028 para ver um novo Giulietta ou uma grande berlina Alfetta. Oum roteiro Alfa Romeo foi atualizado com estas novas informações.
Alfa Romeo, a marca do SUV elétrico. É evidente que não haverá outra opção senão abandonar esta marca.
Se um futuro SUV for construído nos Estados Unidos, não vejo qual é o problema, a BMW está a fazer a mesma coisa. Exceto que não terão de colocar uma pequena bandeira italiana, caso contrário o governo italiano zangar-se-á.
Não estou a lamentar demasiado o novo Giulietta, porque teria sido certamente um 308 vagamente renovado. Por outro lado, continuo preocupado com o novo Giulia: será que existe? será uma verdadeira berlina e não um SUV ersatz? terá um motor a gasolina?
Não, já tudo foi dito (e dito várias vezes): tecnicamente, neste momento, será apenas elétrico e, em termos de design exterior, a Imparato decidiu fazer dele um carro feio como o 408.
Peço desculpa por isso.
Ufa! Tem havido uma falta de SUVs na gama!
Se quiser comprar um carro compacto, o que a Alfa Romeo tem para oferecer é o Junior ou o Tonale. Caso contrário, são só SUVs e um possível novo Giulietta que está sempre a ser adiado. Em suma, a Alfa Romeo está a pedir aos seus clientes para irem ver a concorrência. É uma pena.
Vou dar uma vista de olhos à nova versão do Golf GTI que está prestes a ser lançada, pois não encontro nada que me interesse dos italianos.
Já tem jantes Alfa Romeo lol...
As jantes como as do Alfa não são suficientemente más, pois não? 😬
Para além do Giulia e do antigo Alfa Romeo, como posso estar interessado no Peugeot bis?
Stellantis é a pior coisa que poderia acontecer às marcas de automóveis italianas.
Não podia estar mais de acordo convosco :/
Atualmente, tenho um Alfa Romeo Guilia. Se todos os Alfa passarem a ser eléctricos, abandonarei esta marca. O que é realmente uma pena, porque estes Alfa Romeos eram carros muito bons.
O nascimento do último Giulietta foi caótico, e é pouco provável que o próximo mude isso. No entanto, este continua a ser um segmento dinâmico, com volumes substanciais, e vamos ter de esperar um pouco mais.
É verdade que, em vez de oferecer uma berlina compacta bonita, dinâmica e entusiasmante (até à data, não há nada no segmento, à exceção de 3/4 do Mazda 3, cujo pilar C é um fracasso), não há nada melhor do que oferecer mais um SUV grande, que será, na melhor das hipóteses, decente com a sua plataforma Giorgio. Talvez encontrem novos clientes, mas não os fiéis. Quanto ao design, não terá nada de italiano para além do logótipo e, mesmo assim, é capaz de o mudar de um momento para o outro... O Junior poderia muito bem ser um Renault ou um Nissan.
É completamente nulo !!! A marca já não representa a Alfa Romeo !!! Vamos para outra marca ! Temos 2 Alfa mas acabou !
"Junior" = o que é um Enttäuschung, um Design ??? wie Opel, Peugeot, Citroen, Toyota, u.v.a. um Automóvel de todos os tipos -- auf jeden Fall KEIN Alfa !!!!
Gott sei Dank darf er nicht MILANO heißen !!!
Ich fahre (dem Schicksal sei Dank, einen Tonale)