Alexandre
Há já vários meses que os rumores e anúncios sobre a próxima geração do SUV Alfa Romeo Stelvio circulam pelo mundo automóvel. Após rumores de uma apresentação em meados de 2025, seguida de um lançamento no ano seguinte, Acabámos de obter novas informações exclusivas da direção da Alfa Romeo, durante uma viagem a Turim para testar o Junior Q4.
Nova data de apresentação: final de 2025
Embora as declarações anteriores sugerissem uma primeira aparição oficial em junho de 2025, no aniversário deAlfa RomeoNo entanto, parece agora que a nomeação será adiada para o final do ano. De acordo com as nossas fontes internas, a Alfa Romeo está a considerar apresentar o Stelvio de segunda geração em dezembro de 2025, embora o mês ainda não tenha sido confirmado. A marca está provavelmente a tentar afinar a sua estratégia de lançamento. Como lembrete, o atual Stelvio foi apresentado em novembro de 2016.
Esta informação corrobora os últimos comentários do CEO da Alfa Romeo, que já tinha confirmado a chegada do novo Stelvio em 2025, anunciando simultaneamente o lançamento no mercado em 2026. As principais razões para este atraso estão relacionadas com a plataforma STLA Large, produzida no âmbito do grupo Stellantis, e com a fábrica de Szentgotthard, na Hungria, cuja capacidade total de produção de motores eléctricos só será atingida em 2026.
Lançamento no mercado previsto para a primavera de 2026
No que diz respeito ao calendário, enquanto a apresentação final do futuro Stelvio está prevista para o final de 2025, este será posto à venda, deverá ter início na primavera de 2026, provavelmente entre março e abril. Esta alteração de planeamento está em linha com a intenção da Alfa Romeo de se concentrar numa versão 100 % eléctrica, embora os grupos motopropulsores híbridos venham a ser propostos numa data posterior.
Um SUV estratégico na plataforma STLA Large
Com o novo Stelvio, a Alfa Romeo pretende reforçar a sua posição no mercado dos SUV premium. Baseado na plataforma STLA Large, que já foi adoptada por uma série de novos modelos do Grupo Stellantis na América do Norte, o futuro Stelvio irá destacar-se pelo seu desempenho, digno do emblema italiano.
Entretanto, a marca milanesa está a trabalhar ativamente no Alfa Romeo Junior, que acaba de lançar a versão Q4, e deverá trazer uma evolução ao Tonale, que deverá ser atualizado em meados de 2025.
Estou a pensar na fotocopiadora que é o Stellantis: terá os mesmos espelhos retrovisores que todos os modelos ex-PSA + Avenger + 600 + Junior + Grande Panda?
Consultem o Google Images e verão que todos têm os mesmos espelhos 🙄 Não há pequenas poupanças na Avaris ou na Stellantis.
Francamente, quem é que se importa com espelhos idênticos? Compra-se um carro com base nos espelhos? Está a falar a sério?
E se não houver economias de escala, não há rentabilidade e, portanto, não há projectos futuros. Prefiro ter uma gama duradoura com pormenores partilhados do que veículos totalmente específicos que custam mais do que rendem e que arrastam a marca para baixo...
Sempre que um novo Alfa é apresentado, é adiado. É como se a Alfa estivesse sobrecarregada com novos modelos.
Continuarão a ter um carro a menos.
Especialmente porque o atual Stelvio deixará em breve de estar no catálogo.
Então o Giulia, que deveria chegar um ano depois do Stelvio, chegará em 2027?
Se não se quer que uma marca funcione, não há outra forma.
Isto não significa que o Giulia se atrasará (muito), uma vez que os dois modelos estão a ser desenvolvidos em paralelo e têm claramente muito em comum.
E mesmo que seja incómodo, talvez seja melhor do que um lançamento apressado com as suas falhas e erros. Será que a Alfa precisa disso? É evidente que não. Não queremos (re)experimentar o laborioso lançamento do C3.
Então mais uma coisa de 2,5 toneladas? Onde estão os Alfa fixes...