Alexandre
O futuro Alfa Romeo Stelvio, a nova geração do icónico SUV da marca italiana, está de volta às notícias. Após a divulgação das primeiras fotografias de protótipos camuflados, informações exclusivas de uma fonte interna da Alfa Romeo à Italpassion, revelar pormenores do desenvolvimento deste modelo tão aguardado. Com apresentação oficial prevista para o final de 2025 e lançamento no mercado em 2026, a nova geração do Stelvio será um SUV desportivo com um design renovado e um desempenho melhorado.
Novas fotografias de protótipos e desenvolvimentos de design
Obtivemos novas fotografias de alta definição, que oferece um olhar ainda mais atento ao novo Stelvio. Estas imagens, captadas durante os testes em condições extremas, mostram um modelo com linhas mais elegantes. O SUV surge agora mais comprido e mais baixo, adoptando uma silhueta fastback que lembra mais uma berlina do que um SUV tradicional. Esta é uma mudança estilística significativa, que anuncia uma evolução acentuada no design do Stelvio. Na traseira, destaca-se uma nova assinatura luminosa, embora a frente ainda esteja parcialmente camuflada, deixando a versão final um mistério.
Testes rigorosos no terreno
Os testes de desenvolvimento do novo Stelvio prosseguem no centro de testes Stellantis em Arjeplog, na Suécia. Estes testes estão a ser realizados em protótipos montados na fábrica de Mirafiori, em Turim, na divisão dedicada à produção de protótipos. Este primeiro lote de veículos está a ser submetido a testes extremamente rigorosos em condições climáticas extremas, com temperaturas que atingem por vezes os -30°C. Estes testes destinam-se a validar as simulações realizadas em realidade virtual e em simuladores de condução, assegurando que o veículo cumpre os padrões de qualidade, fiabilidade e desempenho da Alfa Romeo.
Os protótipos são submetidos a mais de 1.000 horas de testes em superfícies de baixa aderência, permitindo aos engenheiros afinar a dinâmica lateral e longitudinal do veículo. Mas isso não é tudo. Para além destes testes em condições de gelo, o futuro Stelvio será submetido a um programa mais extenso de testes em climas temperados, com mais de 1500 horas de testes em circuito, incluindo no centro de testes de Balocco, em Itália. Estas fases são essenciais para garantir que o SUV é capaz de proporcionar o desempenho esperado em todas as condições de condução.
Testes técnicos exaustivos
Os ensaios técnicos não se limitam à condução em estrada e em pista. O Stelvio é também submetido a testes muito específicos em bancos de simulação para verificar a fiabilidade e a eficácia dos seus sistemas de propulsão e de bateria. Estes testes representam nada menos que 4.000 horas de simulações, com o objetivo de validar as tecnologias avançadas do veículo.
Além disso, estão a ser realizadas 3.000 horas de aquisição de dados instrumentais em condições reais de estrada, para analisar meticulosamente todos os aspectos do comportamento do SUV. Finalmente, para garantir que o Stelvio está na vanguarda da tecnologia em termos de segurança e assistência ao condutor, mais de 1000 horas são dedicadas à calibração dos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS).
