Alexandre
A nova geração do Alfa Romeo Giulia é um dos automóveis mais aguardados da marca, e embora a situação relativa ao lançamento do SUV Stelvio tenha sido objeto de muita discussão nas últimas semanas, informações recentes vieram clarificar a situação e tranquilizar os entusiastas da marca.
Nas nossas revelações anteriores, anunciámos que o Stelvio de segunda geração será apresentado no final de 2025 e comercializado em 2026. No entanto, isto deu lugar a preocupações sobre o Giulia, que poderia sofrer um destino semelhante com uma apresentação em 2026 para comercialização em 2027. Felizmente, esta hipótese foi dissipada graças a informações obtidas diretamente da Alfa Romeo.
Quando conhecemos Cristiano Fiorio, Diretor de Marketing e Comunicação Global da Alfa Romeo, confirmou algumas boas notícias para os fãs do Giulia. Ao contrário das nossas preocupações, a nova geração do Giulia estará presente nos salões de exposição dos concessionários no final de 2026. Esta declaração tranquilizadora mostra que, apesar de um ligeiro atraso para o Stelvio, a Alfa Romeo não tem qualquer intenção de adiar o lançamento do Giulia.
Cristiano Fiorio também nos disse que no final de 2026, Quatro modelos da Alfa Romeo estarão no mercado há menos de quatro anos, que marca uma grande mudança para a marca sediada em Milão, raramente vista nesta dinâmica durante muito tempo. Eis um resumo do calendário:
| Modelo | Apresentação | Marketing |
|---|---|---|
| Alfa Romeo Tonale | 2022 | 2022 |
| Alfa Romeo Júnior | 2024 | 2024 |
| Alfa Romeo Stelvio | 2025 | 2026 |
| Alfa Romeo Giulia | 2026 | 2026 |
Recusou-se a comentar o atraso na comercialização do Stelvio, Provavelmente, isto deve-se principalmente à integração de novas tecnologias, como a plataforma STLA Large, os motores eléctricos desenvolvidos na fábrica de Szentgotthard, na Hungria, e o sistema STLA Brain. No entanto, isto não afectará significativamente o Giulia, que já está bastante avançado na sua preparação para a produção.
Mais informações sobre o Alfa Romeo Giulia nos próximos dias!
Com uma gama inteiramente composta por SUV e crossovers. Voltei a encontrar um Tonale e o mínimo que podiam fazer, para além de novas motorizações mais dinâmicas e interiores luminosos, era oferecer cavas das rodas da cor da carroçaria... É realmente o elemento que estraga as proporções.
Sinto exatamente o mesmo em relação às feias cavas das rodas... É quase necessário configurar os modelos na cor preta da carroçaria para que fiquem harmoniosos!
Das beruhigt mich jetzt überhaupt nicht, da ich seit Wochen, seit die Crossover Entwicklung der Giulia bekannt wurde, in Aufruhr bin. Por isso, estou ansioso por comprar um Giulia agora, apesar de eu próprio não estar a tirar muito proveito dele. Des Weiteren, als ich dann schon im Konfigurator umtriebig war, fiel mir auf, wie (unnötig) eingeschränkt dieser ist. Es wird einem nahezu keine Wahl mehr für wichtige Elemente gelassen. Observações: quero ter a Suspensão Ativa sem restrições. É isso que procuro na gama Intensa. Gostaria de ter um vidro traseiro de cor clara e um vidro traseiro de cor clara ou de cor clara. Não é possível. Gostaria de ter um forro em pele de cor clara. Não é possível. Zur Not Rot - nicht möglich (bei Intensa). Es ist wirklich zum Übergeben. Möchte Alfa nun Autos verkaufen oder nicht? Estou perante um enorme investimento, que, como retalhista normal, só terá de ser feito uma vez na vida, e depois terei de mudar a minha escolha de configuração? W T F Alfa! Um sucesso absoluto, acho eu.
Sorry, aber das musste jetzt mal raus.
VG, Olli
Interessante... e preocupante também. Quantos Giulias já foram vendidos em todo o mundo? Pessoalmente, vejo muito poucos, apesar dos seus 10 anos de carreira. O Giulietta parece ter sido vendido 10 vezes mais ... e mesmo assim não foi substituído. Quem diria
A Alfa Romeo devia fazer um sedan, MANTER o sedan, aqui nos Estados Unidos as pessoas estão cansadas de crossovers. Basicamente, todos os carros na estrada são crossovers ou suv. Assim como quando a Subaru se livrou do sedan WRX, WOW que GRANDE erro. Mantenham o nome Guilia como um sedan. Estou a dizer-vos: NÃO COMETAM O MESMO ERRO QUE A SUBARU COMETEU.
Diesel? Esperamos que sim mas...!!!
Olá. Estou atualmente a trabalhar em Cassino. Deveríamos começar a colocar o Giulia nas linhas na próxima semana, mas o projeto acaba de nos dizer que teremos as primeiras peças no final de agosto. Não creio que o Sr. Fiorio esteja realmente ciente disto, ou seja, não é honesto sobre os contratempos no desenvolvimento deste modelo...
Tenho o Giulia de 2019 e é realmente difícil bater este carro e a sua dinâmica de condução, hesitaria em trocá-lo por um cross over. No entanto, os sedans estão a sobreviver e muitos fabricantes de automóveis continuam a produzi-los.