Alexandre
O dia 28 de outubro de 2025 pode muito bem marcar um ponto de viragem na história da F1. É nesta data que o High Court de Londres começará a examinar a queixa do piloto brasileiro Felipe Massa contra a FIA, sobre o resultado do campeonato de 2008. Trata-se de um caso complexo que mergulha nas profundezas do escândalo "Crashgate" e que poderá abalar a forma como os resultados das competições são avaliados.
Um título roubado à última hora?
Felipe Massa, antigo Scuderia Ferrarisempre acreditou que tinha sido privado do seu primeiro título de campeão do mundo devido a um erro de gestão por parte da FIA durante o Grande Prémio de Singapura de 2008. Este Grande Prémio, em que Nelson Piquet Jr, então piloto da Renault, se despistou deliberadamente para favorecer a estratégia do seu companheiro de equipa Fernando Alonso, abriu uma brecha na integridade da competição. O acidente desencadeou um período de safety car que virou de pernas para o ar as estratégias das equipas e o resultado da corrida.
Massa, que liderava na altura, cometeu um erro ao abandonar prematuramente as boxes após o reabastecimento, levando consigo o tubo de combustível. Este erro levou-o a ficar muito para trás, perdendo pontos cruciais para o seu rival Lewis Hamilton, que acabou por ganhar o campeonato por um único ponto no final da época.
O julgamento do crashgate
Embora a FIA tenha reconhecido que a manobra da Renault foi uma tentativa de manipular o resultado, No entanto, permitiu que a equipa mantivesse a sua vitória e os pontos que tinha ganho. O chefe da Renault, Flavio Briatore, e o diretor técnico, Pat Symonds, foram banidos, mas a vitória de Alonso manteve-se inalterada. Para Massa, é aí que reside a injustiça: se a FIA tivesse reagido mais rapidamente e anulado os resultados de Singapura antes do final da época, ele poderia ter sido coroado campeão em vez de Hamilton.
Foi este facto que motivou o condutor brasileiro a levar o caso a tribunal. Massa pede agora 80 milhões de euros de indemnização O seu pedido de indemnização é para que a FIA reconheça que ele deveria ter sido campeão do mundo em 2008. Um pedido que já não tem como objetivo recuperar o título, mas obter o reconhecimento de que lhes foi "roubado" em condições injustas.
Porquê agora?
Apesar de o escândalo "Crashgate" remontar a 2008, o caso ganhou uma nova dimensão quando o antigo patrão da F1.., Bernie Ecclestone afirmou que a FIA deveria ter cancelado os resultados do GP de Singapura mais cedo, como parte de uma revisão mais alargada dos regulamentos. Para Massa, esta declaração foi a gota de água. Após várias tentativas falhadas de resolução amigável, não lhe restou outra alternativa senão recorrer aos tribunais.
O ensaio realizar-se-á entre 28 e 31 de outubro de 2025, e verá representantes da FIA e da FOM (Formula One Management) aparecerem ao lado de Massa.
Felipe Massa sempre disse que a sua luta não é apenas pelo dinheiro ou pelo título, mas pela justiça no desporto. "Os tribunais vão decidir o que a FIA e a FOM se recusaram a resolver", afirmou. Aos 43 anos, o brasileiro luta não só pelo reconhecimento dos seus esforços, mas também para que factos semelhantes não voltem a acontecer no futuro, garantindo assim a integridade das competições.