F1: Hamilton apela a mudanças depois de testar o Ferrari SF-25, actualizações planeadas para o GP do Bahrain

Lewis Hamilton continua a sua integração na Scuderia Ferrari e não perdeu tempo a afinar o seu novo monolugar. Na recente shakedown no circuito de Fioranoo sete vezes campeão do mundo identificou alguns domínios a melhorar no Ferrari SF-25. De acordo com as últimas informações, estas actualizações deverão estar prontas até testes de pré-temporada no Bahrein, agendados para quarta-feira, 26 de fevereiroe poderia também ser utilizado durante o Grande Prémio de Fórmula 1 que abrirá a época no mesmo circuito.

Um shakedown essencial em Fiorano para a Scuderia

Depois de a apresentação oficial do SF-25 em LondresA Scuderia Ferrari esteve em Itália para um dia de filmagens na pista de Fiorano. Charles Leclerc assumiu o volante durante a manhã e completou cerca de trinta voltas, enquanto Lewis Hamilton instalou-se durante a tarde para descobrir gradualmente o seu novo monolugar, longe do ambiente Mercedes a que está habituado desde 2013.

De acordo com fontes não oficiais, Hamilton foi cerca de 0,8 segundos mais lento do que Leclerc. No entanto, os dois pilotos não tinham o mesmo objetivo: enquanto Leclerc, já muito familiarizado com a Ferrari, podia atacar de imediato, Hamilton concentrou-se em familiarizar-se com os sistemas e procedimentos da equipa. Apesar desta diferença de tempo, as primeiras reacções ao SF-25 têm sido bastante positivas. As análises iniciais sugerem que será até 0,4 segundos mais rápido do que o carro da época passada, aumentando as esperanças de que Maranello dê grandes passos em frente.

Ajustamentos solicitados por Hamilton

De acordo com as informações transmitidas por Automobilista, Hamilton terá pedido "alguns pequenos ajustes" no SF-25, em particular na sensação dos pedais dos travões. No ano passado, na Mercedes, ele utilizou um sistema de travagem fornecido pela Carbon Industrie, enquanto a Ferrari trabalha principalmente com a Brembo. Esta diferença de equipamento exigiria tempo de adaptação, tanto mais que o britânico já tinha assinalado, durante os seus primeiros testes com a Scuderia, um certo desconforto e bloqueios mais frequentes das rodas.

O processo de familiarização não foi fácil. Durante um teste anterior em Barcelona, ao volante do Ferrari 2023, Hamilton saiu da pista a mais de 200 km/h o que causou alguma preocupação inicial. Alguns viram-no como uma potencial anomalia na pista ou um problema com o motor Ferrari. Eventualmente, o piloto admitiu que se tratou de um simples erro enquanto tentava "encontrar o limite do carro o mais rapidamente possível".

"É uma transição completamente diferente das minhas anteriores mudanças de equipa. Tudo é novo aqui: o motor, a configuração do carro, a terminologia utilizada pela equipa. Estou a aprender muito e já me sinto confortável, mas é claro que ainda preciso de tempo para afinar as minhas posições, explicou Hamilton.

A equipa já está a pensar no Bahrain

O piloto britânico espera que as modificações solicitadas para o SF-25 estejam operacionais quando os testes de inverno começarem no Bahrain, a 26 de fevereiro. Estas alterações, descritas como menores, podem, no entanto, desempenhar um papel significativo nas sensações de condução (e travagem) de Hamilton e na sua adaptação à sua nova equipa. A Ferrari deverá assim começar bem a nova época, tanto mais que a Scuderia pretende capitalizar a boa dinâmica observada durante estas primeiras voltas.