Alfa Romeo: eis como poderá ser a nova gama até 2029

Na sequência das recentes declarações de Santo Ficili, o novo diretor executivo daAlfa Romeo, parece claro que a marca se vai concentrar mais nos SUVO Giulietta, nas suas palavras, não é procurado no mercado atual. Neste artigo, damos uma vista de olhos ao que poderá ser a futura gama da Alfa Romeo até 2029, tendo em conta as últimas declarações de Jean-Philippe Imparato, ex-CEO da Alfa Romeo, e de Santo Ficili, atual CEO, bem como a evolução do mercado e as tendências dos consumidores, nomeadamente nos Estados Unidos e na Europa.

O mercado dos SUVs ganha terreno

Santo Ficili fez uma declaração que chocou muitos Alfistas nos seus últimos discursos: "Sinceramente, neste momento, não vejo futuro para um Giulietta, porque não há procura para uma berlina compacta. Atualmente, o Giulietta é o Tonale". O mercado mudou e a procura dos consumidores está a evoluir. Embora o Giulietta tenha sido um modelo emblemático para a marca, já não se adequa às necessidades dos clientes actuais, em particular daqueles que procuram SUVs espaçosos e versáteis.

Esta tendência pode ser observada não só na Europa, mas também nos Estados Unidos, onde o SUV domina. De facto, se olharmos para os números dos automóveis mais vendidos em 2024 nos Estados Unidos, excluindo as pick-ups, Os SUV desempenham um papel dominante. Modelos como o Toyota RAV4, o Tesla Model Y e o Honda CR-V estão na liderança, relegando as berlinas para segundo lugar. Em comparação, modelos como o Toyota Camry e o Honda Civic já não têm o sucesso de outrora.

Principais vendas nos EUA em 2024 (sem pick-ups)

Modelos	Comprimento	Categoria
Toyota RAV4	4,6m	SUV
Tesla Modelo Y	4,7m	SUV
Honda CRV	4,6m	SUV
Toyota Camry	4,9m	salão
Nissan rogue	4,6m	SUV
Honda Civic	4,5m	salão
Chevrolet Equinox	4,6m	SUV
Jeep Grand Cherokee	4,9m	SUV
Hyundai Tucson	4,6m	SUV
Chevrolet Trax	4,5m	SUV
Ford Explorer	5m	SUV
Subaru crosstrek	4,5m	SUV
Honda Accord	5m	salão
Kia Sportage	4,6m	SUV

Para a Alfa Romeo, isto reflecte uma importante mudança estratégica, particularmente no mercado americano, onde os SUV desempenham um papel central. Na Europa, a marca já não pretende competir com automóveis como o Volkswagen Golf ou o Renault Clio, mas sim para rivalizar com modelos premium como os da BMW.

Top de vendas da BMW nos EUA e na Europa em 2024

BMW EUA	Equivalente Alfa Romeo	BMW Europa	Equivalente Alfa Romeo
x3	Stelvio	x1	Tonale
x5		x3	Stelvio
série 4	Giulia	série 3	Giulia
série 3	Giulia	série 5	Giulia
x7		i4	Futuro Giulia
x1	Tonale
série 5
i4	Futuro Giulia
iX

A futura gama da Alfa Romeo: SUVs e crossovers até 2029

Com base no que precede e nas declarações de Santo Ficili, eis a futura gama da Alfa Romeo, com os SUV no seu centro.

1. Alfa Romeo Junior (2024) - B-SUV

O novo Alfa Romeo Junior deverá marcar a entrada da marca no segmento dos B-SUV, em franco crescimento. Este modelo, baseado na plataforma PSA eCMP, foi concebido para competir com modelos muito europeus que gostam de carros com 4 metros de comprimento, como o Q2 da Audi, um Jeep Avenger, o EX30 da Volvo ou o Lexus LBX. É um carro com poucas hipóteses de chegar ao mercado americano. Acima de tudo, este SUV compacto é essencial para atrair um público mais jovem que procura pequenos SUV. Ler o nosso artigo : Os rivais do Alfa Romeo Junior, um segmento complexo, será que consegue ter sucesso?

2. Alfa Romeo Stelvio (2025) - D-SUV

O novo Stelvio será apresentado dentro de alguns meses. Baseado na plataforma STLA Large, será o SUV que, teoricamente, mais venderá, principalmente nos EUA e na Alemanha, que gostam de carros do segmento D. No mercado europeu, tendo em conta os 100 modelos eléctricos %, poderia competir com o Tesla Model Y ou o Skoda Enyaq... tudo depende do preço, mas quando se vê que o novo Tesla Model Y Launch Edition tem um preço superior a 60.000 euros, tudo é possível.

3. Alfa Romeo Giulia (2026) - D-Crossover

Em 2026, a Alfa Romeo lançará o novo Giulia. Também utilizará a plataforma STLA Large e, em vez de uma berlina tradicional, terá um aspeto de crossover fastback, como o Peugeot 408. Isto significa que este Alfa Romeo será capaz de enfrentar todos os tipos de terreno: berlina, carrinha e SUV. A sua missão será competir com modelos como o Série 4 e o i4 da BMW.

4. Alfa Romeo Tonale (2017) - C-SUV

Le Tonale, já disponível, continuará a ocupar uma posição central na gama Alfa Romeo. O novo modelo será baseado na plataforma STLA Medium e terá como missão aumentar as vendas tanto nos EUA como na Europa. Na Europa, o X1 é o SUV número 1 da BMW. Na Audi, compete com o Q3 e o Q4. Há ainda alguma incerteza quanto ao local onde será produzido. O Tonale não aparece nos últimos planos de produção italianos. Será produzido em Melfi, juntamente com o Lancia Gamma, ou em França, juntamente com o Peugeot 3008.

5. Alfa Romeo E-SUV (2028) - E-SUV

Embora houvesse ainda alguma hesitação entre o Giulietta e o E-SUV para 2028, as últimas declarações da Santo Ficili não deixam dúvidas de que o E-SUV completará a gama. Jean Philippe Imparato apelidou-o mesmo de "E-Jet". Um modelo essencial nos Estados Unidos, um pouco menos na Europa. Na BMW, o XM e o iX cumprem o seu papel de grandes SUV. Há também o Audi Q7, o Tesla Model X, o Volvo XC90 e, porque não, o Porsche Cayenne. Provavelmente não será o mais vendido, mas é um veículo de imagem.

6. Alfa Romeo Alfetta (2029) - C-Crossover

Depois de analisar os SUV dos segmentos B, C, D e E, o que resta? Espaço para outro carro? Na nossa opinião, sim, para o Alfetta. Jean-Philippe Imparato tinha isto a dizer no final de 2023: "O segmento C para a Alfa Romeo não será apenas o Tonale. O que eu quero fazer é... um Alfetta [...] um segmento C, mais ou menos um hatchback, muito fixe [...] uma fórmula muito europeia, estou ciente disso. Mas se eu ganhar dinheiro suficiente com os outros modelos, e se o Tonale e os modelos que lançarmos nos próximos anos conseguirem estabelecer uma sólida relevância internacional para a Alfa Romeo, então fá-lo-ei apenas para a Europa".

Acrescente-se a isto o facto de que A FCA Itália registou a marca Alfetta em 2023Há todas as razões para acreditar que este poderia ser o modelo de 2029. Um modelo europeu, como o Junior, que seria a exceção à regra, e que só existirá se o resto do plano do produto funcionar. Na nossa opinião, poderia ser um automóvel baseado no conceito Opel Manta, que, por coincidência, é um crossover do segmento C que deveria ter sido produzido em Melfi juntamente com o Lancia Gamma, mas cujo projeto foi congelado em 2024.

Segmento	Modelo	Ano	Plataforma
B-SUV	Alfa Romeo Junior (966)	2024	PSA eCMP
D-SUV	Alfa Romeo Stelvio (A5U)	2025	STLA Grande
D-Crossover	Alfa Romeo Gulia (A5S)	2026	STLA Grande
C-SUV	Alfa Romeo Tonale (A4U)	2017	STLA Médio
E-SUV	Alfa Romeo ? (A6U)	2028	STLA Grande
C-Crossover	Alfa Romeo Alfetta (A2X)	2029	STLA Pequeno

O Alfa Romeo de amanhã não se vai parecer com o Alfa Romeo de ontem. Longe vão os dias das berlinas clássicas como o Giulietta, substituídas por SUV e crossovers. Ao adaptar-se às tendências do mercado, a Alfa Romeo parece ter a intenção de desempenhar um papel de liderança no sector dos SUV premium. Os anos vindouros ditarão se esta estratégia foi a correta.