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Les premières photos de la nouvelle Lancia Gamma fuitent !

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Photo Alessandro Filuzo.

La scène paraît surréaliste et la marque italienne Lancia aurait sans doute préféré l’éviter. Tôt ce matin, un véhicule prototype a été retrouvé partiellement immergé dans le lac de Viverone, entre Milan et Turin, à proximité d’une usine du groupe Stellantis. À la grande surprise des témoins présents, il s’agirait ni plus ni moins de la nouvelle Lancia Gamma, le futur modèle phare du constructeur. Un lancement très attendu qui, du coup, prend l’eau.

Il est environ 7 heures ce mardi lorsqu’un pêcheur local aperçoit le toit d’une voiture dépassant de la surface du lac de Viverone. Les secours sont immédiatement alertés. Pompiers et plongeurs interviennent pour attacher le véhicule submergé et le hisser hors de l’eau. D’après les premières constatations, aucune victime n’est à déplorer. Le véhicule était vide à l’arrivée des sauveteurs, et aucune trace du conducteur éventuel n’a été relevée sur les berges. Le mystère reste entier quant aux circonstances ayant mené ce prototype secret dans les eaux piémontaises.

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Une dépanneuse équipée d’une grue a ensuite extrait la voiture des flots devant une poignée de badauds ébahis. « Cela ne fait aucun doute pour moi, c’est la Gamma », confie un photographe présent sur les lieux. « J’ai tout de suite reconnu le logo et la silhouette : c’est bien le nouveau SUV de Lancia. » Sur le plan visuel, plusieurs éléments trahissent en effet son identité.

Malgré la boue et l’eau, la berline surélevée exhibe clairement des indices caractéristiques de Lancia. La poupe du véhicule arbore le logo Lancia en bonne place. Les feux arrière sont reliées par un bandeau noir sur le hayon, portant le nom LANCIA en toutes lettres.

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Tout porte à croire qu’il s’agit bien de la Lancia Gamma, annoncée par le constructeur comme son nouveau vaisseau amiral attendu en 2026. Ce SUV d’environ 4,6 m de long repose sur la plateforme modulaire STLA Medium de Stellantis, qu’il devrait partager avec d’autres modèles premium du groupe. Autre détail révélateur : aucune sortie d’échappement n’est visible à l’arrière du véhicule. Cette absence confirme qu’on a affaire à la version 100 % électrique de la Gamma.

Reste à éclaircir comment un tel véhicule secret a pu finir sa course dans un lac. Les autorités locales n’excluent aucune piste pour le moment. L’hypothèse d’un vol est évoquée. Rappelons que dans un précédent fait divers fin 2023, un prototype de Lancia Ypsilon avait été dérobé puis retrouvé dans un canal en France dans des circonstances similaires. Ici, la proximité du lac de Viverone avec un site d’essais Stellantis pourrait accréditer la thèse d’un accident pendant un test confidentiel, ou encore d’une manœuvre ratée lors d’un transport nocturne. Officiellement, Lancia et Stellantis n’ont fait aucun commentaire pour l’instant, se bornant à laisser l’enquête suivre son cours.

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15 avis sur « Les premières photos de la nouvelle Lancia Gamma fuitent ! »

  1. Magnifique cette Lancia Gamma 👍
    Lancia teste l’étanchéité de ses futurs modèles. C’est ce qui était arrivé à l’Ypsilon, non?

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    • Heureusement qu’il y écrit Lancia sinon elle aurait été confondu avec une autre marque du groupe.
      Lancia n’est plus Lancia il n’y a sue le nom

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  3. È un poisson d’avril?
    Un’immagine realizzata con l’AI?
    La catena della gru dell’autorimorchio entra dal finestrino chiuso? E il braccio stesso è troppo corto per rimorchiare l’auto senza farla urtare contro il camion….

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  5. Bel pesce d’aprile!!
    Si vedono le catene del carro attrezzi che sono attaccate al nulla, la scritta Lancia è l’unica visibile ( Photoshop)…
    Bravi!!!
    All’ inizio c’ero caduto pure io nel lago!

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  7. Poisson d’avril bien sûr. D’ailleurs, on reconnaît dans cette « Lancia » les lignes de l’Opel Grandland première génération, vraisemblablement retravaillée par Chatgpt.

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  9. Ja, guter Aprilscherz, genau so gut wie der, dass Lancia wieder Autos in Deutschland verkaufen will.
    Wer will schon als Händler antreten?
    Selbst in Italien läuft der Verkauf schlecht beim neuen Ypsilon.
    Und hier in Deutschland kann ich lieber Corsa fahren. Ausser dem kleinen Tisch im Innenraum gibt es doch keine Innovationen für das viele Geld.
    Da fahre ich lieber weiter mit meinem 1989 Lancia Delta 1,3 ltr. 75 PS

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