フェラーリ：初日を終えたハミルトンが早くも変更を要求

ルイス・ハミルトンによって、彼のキャリアの新たな章が正式に始まった。フォーミュラ1 フェラーリに移籍し、有名なマラネッロ・ファクトリーでの第一歩を踏み出した。月曜日に到着した40歳のイギリス人チャンピオンは、ファクトリーの門の前で熱狂的なファンに迎えられた。

ハミルトンの記念すべき初日

この初日はスクーデリア・フェラーリはいくつかの重要な節目を迎えた。この先写真撮影ルイス・ハミルトンは、8度目のワールドチャンピオンに向けて中心的な役割を担うチームの主要メンバーと面会した。

ハミルトンはすぐにフェラーリのドライバーとしての役割に飛び込んだ、 チームのシミュレーターを使った最初のセッションに参加。 しかし、彼が指摘したように、サーキットでの経験ほど明らかになるものはない。とはいえ、テスト制限のため、ドライバーがこのモデルでサーキットを走るには、2月の2025年型車の正式発表まで待たなければならない。それまでは、ルイスとシャルル、2台の古いシングルシーターでレースに出場.

最初の変更要求

マラネロでの初日から ステアリングホイールの調整をためらわなかったハミルトンこの移籍は、メルセデスとはまったく異なるフェラーリのシステムへの適応の始まりを意味する。Autosport（オートスポーツ）』の報道によると、ハミルトンはステアリングホイールの形状を変更するよう具体的に要求したという。この調整の正確な詳細はまだ不明だが、以下のようなものらしい。 これらの変更は、ボタンのレイアウトに関するものである。.メルセデスのあるモデルに慣れ親しんでいるハミルトンは、自分のニーズ、特に高速レースのコンディションでクルマのセットアップを素早く変更する必要がある場合に、より適したコンフィギュレーションを探している。

新しいフェラーリ環境への適応

ハミルトンにとってもうひとつの課題は、フェラーリの環境に適応しながら、新しいレースエンジニアであるリカルド・アダミと効果的な協力関係を築くことだろう。実際、メルセデスでの元エンジニアであるピーター・ボニントンは、アンドレア・キミ・アントネッリに専念するために元のチームに残っている。ハミルトンがフェラーリの期待に応えるには、細部までが重要なのだ。

旧友との再会？

それでもルイス・ハミルトンは再び自分の方向性を見つけることができた。 パイロットは元理学療法士のアンジェラ・カレンと再会するとの噂もある。7度の世界チャンピオンに6年間仕えたアンジェラ・カレンルイスはすべてのスポーツ活動を管理するためにプロジェクト44という会社を設立し、アンジェラ・カレンは最近採用された。そのため、グランプリの週末には再びアンジェラ・カレンがルイスのそばにいる可能性が高い。