ルクレールにペナルティ：サウジアラビアでのフェラーリに打撃

シャルル・ルクレールは、世界選手権第2戦のサウジアラビアGPで大きな試練に直面することになる。 フォーミュラ1. スクーデリア・フェラーリのモネガスク人ドライバーは10グリッドペナルティでスタートすることになった車の重要な部品を変更したため、ペナルティを受けた。このペナルティの原因は何なのか？ルクレールと彼のチームにはどのような影響があるのか？3度目のF1開催となるジェッダ・サーキットの特徴は？

このペナルティの原因は何でしょうか？

ジッダでのシャルル・ルクレールのペナルティの原因は、彼の電子制御ユニット（ECU）の交換であった。 フェラーリ.ルクレールは、エンジントラブルでリタイアした開幕戦バーレーンGPからすでに2箱使用している。

ジェッダで3台目の電子ボックスを使用する。この変更により、サウジアラビアGPでは自動的に10グリッドペナルティが課されることになります。

ルクレールやチームにはどのような影響があるのでしょうか。

ルクレールとフェラーリ・チームにとって、その影響は大きい。 というのも、10グリッド降格のペナルティを受けると、予選1位通過でもせいぜい11位が関の山だからだ。 特にジッダは高速で曲がりくねったサーキットで、オーバーテイクエリアがほとんどないため、レースとポイント獲得のチャンスは複雑化する。

そのためフェラーリは、できるだけ順位を上げ、できるだけ多くのポイントを獲得するために、戦略を変更する必要がある。

ペナルティを受けたルクレールの反応は、むしろ前向きで意欲的だ。彼はこの状況に落ち込むことなく、できる限り立ち直るために戦うつもりだ。

フェラーリのディレクターであるフレデリック・ヴァスールは、ジェッダはバーレーンとは「異なる物語」になると述べ、マシンのポテンシャルに自信を持っていると語った。

ジェッダサーキットの特徴を教えてください。

ジッダ・サーキットは、紅海に面した市内のコーニッシュ（海岸）に位置する都市型サーキットです。2021年に建設され、3回目のサウジアラビアGPが開催される予定です。

全長6.174kmとカレンダー上最も長く、平均時速250kmとモンツァサーキットと同様の高速サーキットです

27のコーナーがあり、その中には非常にタイトで難しいコーナーもあります。ラップレコードは、2021年にルイス・ハミルトンが1分27秒511で記録している。