フェルスタッペン、シルバーストーンでライバルを撃破。

スクーデリア・フェラーリ、2023年イギリスGPも残念な結果にドライバーたちは予選で好調な走りを見せたが、チームは表彰台を狙うことができなかった。カルロス・サインツは10位、シャルル・ルクレールは9位だった。

SF23はシルバーストーンの高速サーキットでは期待に応えることができず、特に高速コーナーでのトップスピードとグリップ不足に苦しんだ。その フェラーリ マクラーレン、メルセデス、アストンマーティン、そしてウィリアムズのアルボンまでもがレースを支配した。

スクーデリア・フェラーリが少なくとも世界選手権3位争いに復帰するには、迅速な対応が求められる。 フォーミュラ1フェラーリは次のハンガリーGPで、競争力を取り戻したいと考えている。次のハンガリーGPは、フェラーリが競争力を取り戻したいサーキットだ。

順位	メーカー	ポイント	勝利	表彰台
1	レッドブル	411	10	15
2	メルセデス	203	0	5
3	アストンマーチン	181	0	6
4	フェラーリ	157	0	2
5	マクラーレン	59	0	1

スクーデリア・フェラーリのマネジングディレクターであるフレデリック・ヴァスールは、「今回のグランプリの結果には失望している。セーフティカーが導入されたことで、時間と順位をロスしてしまった。カルロスとシャルルはベストを尽くしたが、上位陣と戦うことはできなかった。マシンの何が悪かったのかを分析し、パフォーマンスを向上させるために懸命に努力する必要がある。ハンガリーではもっと強くなるために全力を尽くすつもりだ

ペースも良かったし、マシンのフィーリングも良かっただけに、悔しいレースだった。スタートでは4番手だったし、最後までそのポジションをキープできると思った。ポジティブな気持ちを持ち続けて、力を合わせていかなければならない。

フェラーリはシルバーストーンで風の影響を受け、マシンが不安定で安定しなかった。SF-23は風下でのトラクションに欠け、硬めのタイヤを選択したことも助けにならなかった。チームは開発を改善し、コースコンディションへの依存度を下げるためにまだやるべきことがある。マシンはまだ予測不可能で、突風によってパフォーマンスが大きく変化した。