フェラーリF1：最新の噂に反して、SF25のアップデートは後回し

の支持者たち。 スクーデリア・フェラーリ は我慢しなければならない。 数日前から日本GPでSF-25の新しい足回りが発表されると噂されていたが、マラネッロからの最新ニュースによると、アップグレードの最初のパッケージが登場するのは第4戦バーレーンGPになるとのこと。この決定は フェラーリが開発プログラムのスピードアップを望んでいるという噂 マクラーレンにできるだけ早く追いつくためだ。

フェラーリにとって、今年は決して楽なスタートではなかった。 オーストラリアではポイント獲得に苦しみ、中国では2台とも失格となった。この2つの失望の間で、ルイス・ハミルトンが速くて有望なSF-25の真のポテンシャルを垣間見ることができたのは、上海での華々しいスプリントレースだけだった。

スクーデリアのディレクターであるフレデリック・ヴァスールは、次のように続けている。 SF-25は、世界タイトルを狙うために必要なポテンシャルをすべて備えている。.しかし、事実はそこにある。2回のグランプリを終えた時点で、フェラーリはすでにマクラーレンに61ポイント差をつけられているのだ。

によると コリエレ・デラ・セラ当初予定されていた変更（新しいボトムを含む）はすべて準備できたが、スクーデリアは鈴鹿でリスクを冒さないことに決めた。 フェラーリは、プロセスを急ぎ、信頼性や効率の潜在的な問題にさらされるよりは、当初の予定に忠実であることを好む。 その結果、新ファンドは当初の予定通りバーレーンに到着することになる。

この開発により、車高管理という点では若干の後押しになるはずだが、それだけでは問題は解決しない、 SF-25の本題 リヤサスペンションはたるみがちで、車体下のスキッドをすぐにすり減らしてしまうほどだ。シングルシーターが地面に張り付くことなく空力的ダウンフォースを十分に発揮するためには、おそらくもっと徹底的な修正が必要だろう。

マラネッロのワークショップでは、新テクニカル・ディレクター、ロイック・セラの仕事がこれまで以上に重要になっている。超高速のマクラーレンを前にして、チームはその緊急性を理解している。スクーデリアは信頼性に賭けて計画を維持しているが、フェラーリはこの最初の改良パッケージが真の前進であることを証明しなければならないバーレーンにすでに注目が集まっている。