
サウジアラビアGPの決勝レースがついに開幕した。 スクーデリア・フェラーリ 今季初となる表彰台を獲得した。 フォーミュラ1 シャルル・ルクレールは3位でフィニッシュ。シャルル・ルクレールは3位でフィニッシュし、ティフォシに安堵の瞬間を与えた。しかし、この結果でスクーデリアが2025年のタイトル争いに復帰できるだろうか?確かなことは何もない。
フェラーリ、ついにペースアップ
予選は波乱の展開となり、僅差のレースとなったジッダの高速サーキットで、フェラーリはついに勝利を取り戻した。マックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリが優勝争いを繰り広げる中、ルクレールはレースペースと効果的な戦略の恩恵を受けてジョージ・ラッセルを上回った。こうしてモネガスクはフェラーリに今季初の表彰台をもたらした。
心強い結果だが、遅きに失した。全24戦のうち5戦を終えた時点で、フェラーリの78ポイントに対してマクラーレンは188ポイント。その差はすでに110ポイント。
楽観的なシナリオ
理論的には、まだ何も失われてはいない。もしフェラーリが残り19戦でダブル入賞(1位と2位)を繰り返せば、合計817ポイント、つまり895ポイントを獲得することになる。一方、マクラーレンが3位と4位(513ポイント)に甘んじた場合、701ポイントでフィニッシュすることになる。
しかしこのシナリオは、スクーデリア自身が認めているように、ユートピア的なものだ。マクラーレンは開幕から5戦中4勝を挙げ、そのうちの3勝は特に印象的なオスカー・ピアストリの活躍によるものだ。一方、フェラーリはシングルシーターのポテンシャルをフルに引き出せないでいる。
落ち着きを取り戻すヴァスール
レース後、チーム代表のフレデリック・ヴァスールは『Sky Sports UK』のインタビューに応じ、"くだらない "と表現したある報道について反論した。 特にルイス・ハミルトンはルクレールについていくのに必死だ。
「私は彼の後ろの2000 %にいる。明日の朝、解決策と理由を見つけ、早朝から取り組むつもりだ。「でも正直なところ、あまり心配はしていない」。
スクーデリアのボスは、ハミルトンのマシンのバランス、特にタイヤマネジメントに問題があると指摘した。
「ルイスも僕たちも、彼のマシンのバランスに苦しんでいる。[でも、クルマのポテンシャルはそこにあると思うし、それを解決するためにトライするつもりだ"
憂慮するつもりはないが、ヴァスールはチームがまだあるべきところに到達していないことを認めている。しかし、彼は忍耐と仕事の継続を求めている。
「劇的なことではないよ。ここまで5レースを戦ってきた。明日、『フレッドはこう言った』と見出しをつけたいのはわかる。でも、そんなのはくだらない。[結局のところ、僕らは競争しているんだ。ハイとローがある。絶好調のときは世界チャンピオンではない。高ければ世界チャンピオンではないし、低ければどこでもない。ただの競争なんだ......"
必要なフラストレーション?
ジッダで6位だったハミルトンは落ち込んでいるようだった。しかしヴァスールにとっては、このフラストレーションは健全なものだ。
「正直なところ、ルイスが落ち込んでいるのはポジティブなことだ。彼はドライバーであり、競争者なんだ」。
この闘志が、事態を好転させるのに必要な勢いを生み出すのに十分かどうかは、まだわからない。