
サウジアラビアGP フォーミュラ1 超高速のジッダ・サーキットでのレースは、フェラーリにとってターニングポイントとなった。 その代わりに、赤い一族には長い顔があった。予選4番手のシャルル・ルクレールは落胆を隠さなかった。一方、7番手に降格したルイス・ハミルトンは、このマシンで「迷走」していることを隠さなかった。
ルクレール、明晰かつ辛辣:「ポテンシャルが足りない

ポールポジションを獲得し、サーキット新記録を樹立したマックス・フェルスタッペンにコンマ4秒近い差をつけた、 シャルル・ルクレール 予選では全力を尽くした。SF-25の性能を最大限に引き出すために、何度もウォールに近づいた。それでもモネガスクはまったく満足していなかった。
「期待されていたサーキットだけに、非常に残念だ。今日は全体的にポテンシャルが不足していることを確認した」とぶっきらぼうに語った。
これらのコメントには意味が込められているが、その内容は、しばしば楽観的に語られる球団代表の談話に反している。 スクーデリアシングルシーターにはまだ未開発のポテンシャルがあると主張するフレデリック・ヴァスール。ルクレールは、自分に合ったセッティングを見つけたようだ......しかし、そのセッティングはマシンを非常に運転しにくくしている。
「予選でいいパフォーマンスを発揮できるステアリングシステムを見つけたが、このセットアップではマシンを運転するのがとても難しい。何度か壁にぶつかりそうになった」と説明し、フェラーリが最適な解決策からまだ遠いことを示唆した。
ハミルトン、失速「今週末は道を誤った

の状況 ルイス・ハミルトン がさらに心配だ。フリー走行から苦戦を強いられ、フロントロウを争える位置にいるようには見えなかった。ポールポジションから約1秒遅れの7位......皮肉にもカルロス・サインツのウィリアムズの後塵を拝した。
「今週末は自分たちのやり方を見失った。セッションを重ねても進歩がなかったんだ。
バーレーンではすでに後塵を拝していたハミルトンだが、SF-25での足取りをつかむのに苦労し続けている。メルセデス時代から受け継いだ彼のドライビングスタイルは、新しいフェラーリに適応するのが難しいようだ。にもかかわらず、彼は闘志を燃やしている:
「Q3に進出できたことはうれしい。まだ適応するためにやるべきことはたくさんあるけれど、感謝している。たぶん、僕は自分のスタイルに固執しているから変わらないだろうけど、舞台裏でできることはすべてやっているよ"
2つの顔を持つスクーデリア
2人のドライバーのコントラストは際立っている:ルクレールは良いパフォーマンスを発揮しているが、その代償として限界のドライビングを強いられている。バーレーン以降、フェラーリはわずかな進歩を遂げたものの、レッドブルとの差は依然として大きい。
SF-25は本当にポテンシャルを秘めているのだろうか?その答えは次の数戦で出るだろうが、今のところマラネロには確信よりも疑念のほうが多い。今回の決断は 2026年のクルマに力を注げば、おそらく予想より早く到着するだろう.