F1、ハイブリッドエンジンを廃止し、100 %ディーゼルエンジンへの回帰を検討中

意外な展開となった。 フォーミュラ1自動車技術革新の最高峰と考えられてきた、 はハイブリッド・パワートレインを放棄し、全燃焼方式を採用することを検討している。.2014年以降、F1マシンは6気筒ターボエンジンと電動パワーユニットを組み合わせたハイブリッドエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率の追求を体現してきた。しかし、ヨーロッパが自動車の全面的な電動化を断固として進めている今、F1は別の道を歩む可能性がある。

バイオ燃料を燃料とする%サーマル100基への切り替えが計画されている、 は多くの疑問を投げかける。これは、自動車の未来は電気自動車だけではないという暗黙の認識なのだろうか？バイオ燃料は2030年以降の自動車にとって不可欠な要素になるのだろうか？こうした疑問は、F1のレギュレーションと財政基盤を形成する新しいコンコルド協定をめぐる現在の議論にも反映されている。FIA、チーム、スポーツをつなぐこの重要な文書は来年期限を迎えるが、現在の交渉はスポーツの技術的方向性を再定義する可能性がある。

覚えておいてほしいが、F1は2022年からバイオ燃料を徐々に導入し、2025年までにこの新しい燃料を独占的に使用することを目指すことですでに合意している。

F1のステファノ・ドメニカリCEOは最近、次のように語っている。 "持続可能な燃料がゼロエミッションに導くのであれば、2030年にはハイブリッド・パワートレインを放棄することも考えられる"この発言は、F1がテクノロジーの最先端を走り続けながら、100 %の電気エンジンに代わる道を開く可能性がある時代への扉を開くものであり、ヨーロッパが世界ではないことを思い起こさせるものでもある。結局、F1とFEの合併は実現しないのかもしれない。