旺盛な需要にもかかわらず、フィアットが500ハイブリッドの受注を停止した理由がここにある。

フィアット はアルジェリアで前例のない事態に直面している。フィアット500のハイブリッドモデルは格別な人気を博している、 ブランドは注文の一時停止を余儀なくされた。.この決断の背景には、ロジスティクスと財政的な課題がある。 輸入割当のない非典型的な年.

記録的な需要と地域の制約

アルジェリアでは、2024年は自動車の輸入枠に関して「空白の年」と言われている。 アルジェリア当局は毎年、ディストリビューターが自動車を輸入できる枠を設定している。しかし、2024年にはこの枠が割り当てられることはなかった。新車の輸入車を手に入れられなくなったアルジェリア国民は、当然のことながら、輸入車販売店に目を向けるようになった。 現地生産車

オラン近郊のタフラウイにあるフィアット工場は、このような背景から、そのモデルが極めて重要な位置を占めるようになった。そのモデルとは その フィアット500 ハイブリッド車とフィアット・ドブロの需要は急激に伸びている。 11月のわずか10日間で、500ハイブリッドの注文は10月中の注文を上回ったため、ステランティス・アルジェリーは過剰な納期を避けるために販売を中断せざるを得なかった。

タフラウイ工場、 の後に発足した。 2億ユーロの投資は、フィアットの北アフリカ戦略において重要な役割を果たしている。 2026年までに年間最大9万台を生産可能、 この工場は、内燃機関車やハイブリッド車の人気が高い地元市場に合わせたモデルに焦点を当てている。この工場は、手頃な価格で信頼性の高い自動車に対する強い需要に対する現実的な対応である。

フィアット500ハイブリッドは、その時代を超越したデザインと仕立ての良いパフォーマンスで、アルジェリアの真のスターとなった。しかし、その人気は生産予測を上回り、需要と供給の間に緊張が走っている。

クォータ制の廃止：フィアットにとって好機か？

イタルパッションに問い合わせたアルジェリアのフィアット代理店、アニスによれば、「フィアットは、アルジェリアのフィアット代理店である、 2024年に輸入割当がなくなったことが、この状況に決定的な役割を果たした。 輸入車がないため、アルジェリアの消費者は大量に現地生産車に投資してきた。この状況が2025年も続けば、フィアットはアルジェリア生産車のラインナップをさらに拡大することができるだろう。

ノルマがない可能性 フィアットに現地生産への投資を促す そのような決断は、アルジェリアにおけるブランドの存在感を高めるだけでなく、同地域の産業発展に果たす役割も強化することになる。このような決断は、アルジェリアにおけるブランドの存在感を高めるだけでなく、この地域の産業発展における役割も強化することになるだろう。

欧州とは対照的

フィアット500のハイブリッドはアルジェリアで輝きを放っているが、電気モデルはヨーロッパで顧客の獲得に苦戦している。 イタリアのミラフィオーリ工場は、電気自動車の生産に特化しているが、需要の低迷により頻繁に操業停止に直面している。最新の発表 2025年1月までの原発停止.この対比は、電気自動車に重点を置くヨーロッパと、ハイブリッド車と内燃エンジンが依然として高い魅力を持つ北アフリカ市場という、市場間の大きな違いを物語っている。