フィアット・グランデ・パンダとルノー5、（書類上）どちらが優れているか？

自動車業界の巨人同士の対決の時が来た： その フィアット・グランデ・パンダ ルノー5に対して。 一方のB-SUVは、次のようなものだ。 フィアット 初代パンダのコードを再定義しようとするルノー5と、スタイリッシュに電気自動車の世界に乗り出すルノー5という、神話的なモデルの再訪である。 しかし、書類上では、この2つの新製品のどちらがより良いという称号に値するのだろうか？

特徴の比較

まず、この2台の技術仕様を見てみよう：

	フィアット・グランデ・パンダ RED	ルノーR5
長さ	3,9m	3,9m
安全	361L	326L
パワー	113個	120馬力
0〜100km/h	11秒	9秒
バッテリー	44 kWh	40 kWh
最大負荷電力	100kW	100kW
燃費（100 km）	16.8 kWh	14.8 kWh
オートノミー	320km	312km
主要装備	16″スチールホイール 10″スクリーン・マルチメディア・システム マニュアル・エアコン フロント・リア電動ウィンドウ リア・パーキング・レーダー クルーズコントロール	18″スチール・ホイール 10″スクリーン・マルチメディア・システム オートエアコン フロント・リア電動ウィンドウ リア・パーキング・レーダー クルーズコントロール
受賞歴	25 000 €	28 000 €

デザイン：重要な要素

技術仕様はよく似ているが、その違いはデザインにある。レトロな外観を復活させたルノー5は、誰もが認める高い評価を得ており、「カー・オブ・ザ・イヤー2025」の栄冠に輝いている。そのクラシカルな魅力とモダンなシルエットは、アイコニックなクルマのファンにとって夢のようなアイキャッチだ。最も廉価なルノー5には、ブラックのボディワークと18グレーのスチールホイールが装着されている。

一方、フィアット・グランデ・パンダはより個性的なデザインだ。 好きか嫌いかどちらかだ。機能的で実用的なクルマを探している人には、その少しラフで重厚な外観が魅力的に映るかもしれないが、万人受けするスタイルではないことは確かだ。フィアット・グランデ・パンダの最も廉価なバージョンは、赤いボディワークと16インチのスチールホイールが装着されている。

居住性：重要なポイント

バランスを崩しかねないもうひとつの要素は居住性だ。 ルノー5はエクステリア重視のデザインだが、その結果、インテリアが貧弱になっている。乗員コンパートメントは、ゆったりとしたスペースを誇るフィアット・グランデ・パンダよりもわずかに小さい。また、ガラス張りの面積も大きく、採光と空間の知覚を向上させている。

違いはデザインと室内空間

結局のところ、ルノー5は、紛れもないルックスとダイナミックな走りを求める人には当然の選択肢であり、そのデザインはすでに多くのドライバーの心を掴んでいる。しかし、スペースと実用性をより重視するのであれば、フィアット・グランデ・パンダがより賢明な選択肢として際立つ。 グランデ・パンダに有利な最後のポイントは、燃焼式ハイブリッドが19,000ユーロから用意されていることだ。