
2024年に発表されたグランデ・パンダの後、顧客への最初のデリバリーが今月開始される予定である、 フィアット はそこで立ち止まるつもりはない。ほんの数カ月後、おそらく7月11日に、 イタリアン・ブランドは、さらに大きく、さらに多才な新しいファミリー・モデルを発表する。 すでにギガパンダ、パンディッシマ、ムルティプラとも呼ばれている。しかし、はっきりさせておきたいのは、そのどれにもならないということだ。
フィアットは、この新型車を確認した。 は、別の堂々たる動物の名前にちなんで命名されるだろう、 しかし、パンダのそれではない。パンダと混同されることなく、その系譜に敬意を表しているのだ。内部では、このモデルは 「新型ティーポは、その家族の職業を反映したワーキングネームである。
最大7人乗りのファミリーC-SUV
この将来のモデルは、C-SUVセグメントにおけるフィアットの提案を強化する。3.9メートルのB-SUVであるグランデ・パンダとは異なる、 ギガ・パンダの全長は約4.4メートルで、5人乗りと7人乗りが用意される。 大家族や広いスペースが必要な人向けに設計されている。
グランデ・パンダと同様、ステランティス・グループのSmartCarプラットフォームがベースとなる。このプラットフォームは、すでにシトロエンC3や新型C3エアクロスに採用されている。同じアーキテクチャ、同じエンジン......しかし、フィアット独特のスタイルを持っている。
ギガパンダの価格は?
この技術的専門知識のおかげで、かなり現実的な価格の見積もりを出すことができるようになった。我々の情報によれば 1.2L 145bhpのハイブリッド・バージョンは23,000ユーロ程度で提供される可能性がある。 100 %電動バージョン(113 bhp)の場合、約28,000ユーロと予想される。
これらの価格は5人乗り仕様に対応する。7人乗りを利用するには、1,000ユーロ程度の追加料金が必要だろう。ファミリーSUVを探している多くの家族にアピールできる手頃なオプションだ。
デザインの連続性
スタイリングに関しては、フィアットは、「Fiat's Design」に忠実であるとしている。 グランデ・パンダによって導入された新しいビジュアル・アイデンティティ。 堅牢でスクエアなラインと、パンダの初代モデルにインスパイアされたレトロフューチャーなデザインを、現代の期待に応えてモダンに仕上げている。

というわけで、フロンターレとC3ACに3人目の "兄弟 "が誕生することが確認された。 各国に1台ずつ🤪。
2026年までは、シトロエン、オペル、フィアットの3車種になるとスマートカーで発表されていましたから。2030年以降には、他の世代がstla smallに載ることになると思います。
フィアット・バージョンはより素敵な内装になるだろう。コンパクトSUVにはあまり意味がないので、51kWhのネットバッテリーバージョンを156hpのエンジンと直接組み合わせて提供してほしい。
113bhpは、4.4mのC-SUVとしては軽いと言える。
新型フィアット7人乗りは、フィアット・ドブロやドゥカートに取って代わるのだろうか?
フィアット・ユリスを置き換えるには、プジョー5008 IIIと次期シトロエンC5エアクロスIIが共有するSTLAミディアムプラットフォームを使うのがいいだろう。C3エアクロスの最後の2席は大人には使えない。フィアットがこのような大型モデルを投入する計画は今のところないが、ランチア(フェドラIII?
フィアットの「ウルソ」が似合うだろう 8)
アーサ*ごめんなさい