いくつかのイタリアン・ブランドとは異なり、このニュースは ランボルギーニ はシンプルで透明性が高い。 簡単に言えば、"雄牛のブランド "がまた新たな販売記録を更新したということだ、 予想通りつまり、堂々と透明性のある数字を示すことができるのだ。

高級・超高級ブランドは、次のように発表した。 2023年の販売台数は10,112台、n-1比で9.5 %増.興味深いことに、ランボルギーニは10年足らずの間に販売台数を3倍に伸ばした。 2016年の同ブランドの販売台数はわずか3,000台強だった。
いつものように、このブランドはモデルの換気について透明性を保っている。 進行は2つのモデルで行われる。アヴェンタドールの生産が終了したため、ウラカンとウルスが生産されることになった。 新型レブエルトとその美しいV12の雰囲気.レブエルトによって、ランボルギーニは2024年までに11,000台を突破しても不思議ではない。
その他の興味深い数字 国別内訳.当然のことながら、アメリカがトップで、中国は3位、ドイツは最下位である。フランスについては、モナコの数字が加算されているのが残念だ。我々の情報によると ランボルギーニはフランスで124台のランボルギーニを登録している。 187台のマセラティに比べればまともな成績だが、319台のフェラーリ(2023年の数字)にはまだ遠く及ばない。
イタリアのブランドを比較するならば、次のようになる。 ランボルギーニは大きく前進しており、今やフェラーリに遠く及ばない。 各ブランドの売上高と収益性については、今後数週間以内に発表される3ブランドの決算報告を待ちたい。
フェラーリ | ランボルギーニ | マセラティ | |
---|---|---|---|
2023 | ? | 10 112 + 9,5 % | 27 000 |
2022 | 13 221 | 9 233 + 10 % | 25 900 |
2021 | 11 155 | 8 405 +13 % | 24 200 |
2020 | 9 119 | 7 430 | 16 900 |
2024年は、おそらくV8 PHEVを搭載した新型フラカンの発表や、WECへの登場など、ブランドにとって重要な年になるだろう。