ほとんど目立たないようにね、 マセラティ グラントゥーリズモ・フォルゴーレの操縦席が開かれた。 そして、そろそろその時が来た。最初の公式画像が公開されたのは2年前、仕様が発表されたのは1年以上前だ。
しかし、ついに注文できるようになった。 電気式高級クーペ・サルーン 今のところ、市場には真のライバルがいない。SUVを補完する マセラティ・グレカーレ・フォルゴーレ、受注開始.
では、このグラントゥーリモ・フォルゴーレには何があるのだろうか?3つの電気モーターを搭載した高級車。 最高出力830馬力、最大トルク1350Nm.これで1隻だけでなく2隻のボートを牽引できる!性能も一流で 0~100km/h:2.7秒、0~200km/h:8.8秒 最高速度は325km/h。これはポルシェ・テイカン・ターボSより少し良く、テスラSプレイドにも遠く及ばない。
3つのエンジンと並んで、 92.5kWhのバッテリー、 イタリアのミラフィオーリ・バッテリーハブで組み立てられたLG製で、最大270kWの充電が可能だ。これはグレカーレ・フォルゴーレのほぼ2倍の出力だが、CATLバッテリーを搭載している。L航続距離は450~500kmと宣伝されている。 実際には、気温や運転スタイルなどにもよりますが、400km以上は走ると思ってください。
注目すべきは、車重が2,260kgとかなり抑えられていることだ。これは、テスラSプレイドやポルシェ・テイカンSとほぼ同じ重さである。 試乗したグラントゥーリズモ・モデナ.
でも、いくらかかるの? マセラティ グラントゥーリモ フォルゴーレ 19万6950ユーロからこれはモデナのガソリン・バージョンより1万5000ユーロ高いが、はるかにパワフルで、何よりも6万ユーロのペナルティがない......。
マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレのスペックは以下の通り。
マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴレ | |
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受賞歴 | 196 950 € |
パワー | 610 kW - 830 bhp |
カップル | 1350Nm |
Vmax | 325km/h |
0〜100km/h | 2.7秒 |
0〜200km/h | 8.8秒 |
オートノミー | 450km |
消費量 | 23 kWh/100 km |
最大負荷電力 | 270kW |
建築 | 800V |
バッテリー | LG化学 リチウムイオン NMC |
バッテリー容量 | 92.5kWh |
バッテリー重量 | 605キロ |
バッテリー保証 | 160,000kmまたは8年 |
重量(バッテリー含む) | 2260kg |
まだ確認待ちだが、もしグレケール・フォルゴレと同じスケジュールであれば、最初の顧客への納入は2024年の第2四半期になる可能性がある。
アルファ33のように、メルシー・ヨーロッパ32のための電気自動車は、そのエコロジー独裁である!