
2022年春に発表され、2023年4月に自動車専門誌によってテストされる...イタリアブランド初の電気自動車SUV、グレカーレ・フォルゴーレ。 マセラティ長い妊娠期間を経て ようやく注文できるようになった! 仕様と価格は以下の通り。
偶然かもしれないが、『グレカーレ・フォルゴーレ』の受注開始日は、ちょうど『グレカーレ・フォルゴーレ』の出版日と一致している。 電気自動車ポルシェ・マカンのテスト モータージャーナリストたちによって。
当面はマセラティが有利で、現時点で注文を受け付けている、 は2024年第2四半期に最初の顧客を送り出すことができる、 ポルシェの2025年第1四半期と比較した場合。

マセラティ・グレカーレ・フォルゴーレは、次のようなユーザー層をターゲットにしている。 主に、エコロジカル・ペナルティが内燃機関自動車に大きな影響を与える市場においてしかし、充電ネットワークが発達している国でも同様だ。 ドイツ、フランス、ベルギーが思い浮かぶ。 またはオランダ。現時点では、フォルゴーアが他の国々で優先されているかどうかは定かではない。
SUVのグレカーレ・フォルゴレは122,900ユーロから。 ちなみに、0→100を5.3秒でこなす330bhpのグレカーレ・モデナは90,800ユーロ、0→100を3.8秒でこなす530bhpのグレカーレ・フォルゴレは121,600ユーロである。ただし、少なくともフランスでは、どちらの燃焼モデルにも6万ユーロのペナルティが加算される。つまり、フォルゴーレ・バージョンが最も手頃な価格ということになる(いつか重量ベースのペナルティが適用されない限り)。
マセラティ・グレカーレ・フォルゴーレのスペックは以下の通り。
マセラティ・グレカーレ・フォルゴレ | |
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受賞歴 | 122 900 € |
パワー | 410 kW - 557 bhp |
カップル | 820 Nm |
Vmax | 220km/h |
0〜100km/h | 4.1秒 |
オートノミー | 500km |
消費量 | 24 kWh/100 km |
最大負荷電力 | 150kW |
建築 | 400V |
バッテリー | CATL リチウムイオン NMC |
バッテリー容量 | 105 kWh |
バッテリー重量 | 676 kg |
バッテリー保証 | 160,000kmまたは8年 |
重量(バッテリー含む) | 2480キロ |
マセラティは、卓越したハンドリングを約束する。独特の新しいサウンド...私たちはそれを試して自分の目で確かめるのが待ちきれない!
BMW、メルセデス、アウディ、ロータス、ポルシェのライバルモデルとの比較記事も近日掲載予定。