マセラティ：スーパーカーMC25/MC25フォルゴーレの続報？

数年前、FCAグループは野心的な復活を発表した。 マセラティ, 2020年に電気自動車100 %のスーパーカーを含む.当時はまだコンセプトモデルで名前もなかったが、その後MC20として発表され、内燃エンジンを搭載したこの車は、トライデント・ブランドの知名度を高めることに成功した。 今日、このプロジェクトは停滞しているようだ、 そして、このスーパーカーの電気自動車バージョンであるMC25フォルゴーアの生産が危ぶまれているようだ。

泥沼化するプロジェクト

ステランティスが2022年に発表した製品計画によれば、このような計画である、 MC20フォルゴアは2025年までに完成する予定だった。.その間、マセラティはグレカーレ、グラントゥーリズモ、グランカブリオ・フォルゴレなど、他のプロジェクトも進めてきた。

そして、最新のニュースが飛び込んできた。 MC20からMC25へのモデルチェンジの伏線内燃式と電気式の両方の可能性がある。

しかし、最新の情報によると、このプロジェクトは棚上げされる可能性が高い。イタリアの労働組合Fiom-Cgilが2024年11月5日に発表した最新のプレスリリースは、モデナのマセラティ工場にとって憂慮すべき事態を描いている。ステランティスのカルロス・タヴァレスCEOが訪問したにもかかわらず、新モデルの生産に関する明確な発表はない。

"2025年半ばの電気自動車MC25の生産開始に関して労働組合に以前伝えられていたことに反して、現在、モデナ工場に到着する電気自動車モデルやその他の新型車についての言及はない"

モデナの憂慮すべき社会的・経済的状況

マセラティ発祥の地であるモデナ工場は、苦境に立たされている。そのため 今年75 %の生産減その一方で、労働者は労働時間を大幅に短縮され、数十人の従業員が余剰人員となり、700人以上の技術者が短時間労働を強いられている。従業員による最近の抗議行動は、投資の約束がこれまでのところ具体的な成果を生んでいないことを思い起こさせるものだ。

MC25は成績不振の巻き添えか？

マセラティの不振がステランティスの戦略に影響を及ぼしていることは、次第に明らかになってきている。グラントゥーリズモとグランカブリオ・フォルゴレという2つのフラッグシップ電動モデルは、おそらく販売目標を達成できず、ブランドの電動化推進にブレーキをかけている。

MC25を取り巻く曖昧さは、私たちを次のように導いている。その一方で、電気スーパーカーのセグメントにおけるマセラティの将来が気になるところだ。 最近の CEO交代 MC25は、燃焼式であれ電気式であれ、延期あるいは中止される可能性がある。

マセラティは常にイタリアの排他性とパフォーマンスの象徴であり、MC20の登場はこの歴史的ブランドへの新たな関心を呼び起こした。それなのに、 MC25フォルゴレに関する公式発表の欠如と、プロジェクトを取り巻く沈黙 新型電気自動車は、ブランドの電気自動車への野心に重大な疑念を投げかけた。