
ステランティスの2023年の数字が発表されたのを機に、次のことを考えてみよう。 グループの高級ブランドを詳しく見てみよう: マセラティ. まとめると、次のようになる。 は、下半期が非常に厳しい状況であったにもかかわらず、収益を確保した。
まずはマセラティ 労働組合が発表した生産台数を確認 つまり ブランドは2023年に26,600台を登録する。.それでも2022年比で1,000台の増加である。

マセラティはまた、次のような記録も残している。 微増収 前年と比較してである。しかし 利益とマージン、高級ブランドは後退している そして現在、2021年のレベルに戻っている。2022年の努力は水の泡となった...。
売上高 | CA | メリット | マージン | |
---|---|---|---|---|
2023 | 26 600 | 23.3億ドル | 1億4100万ドル | 6 % |
2022 | 25 900 | 23.2億円 | 2億1千万円 | 8,7 % |
2021 | 24 200 | 20.2億ドル | 1億300万ドル | 5,1 % |
四半期ごとに数字を見てみると、その数字はかなり大きくなっていることがわかる。 2023年後半には激減する。 売上げの面でも、それ以下の面でも。
年 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 合計 |
---|---|---|---|---|---|
2023 売上高(百万ユーロ) | 700 | 600 | 500 | 535 | 2335 |
2022 売上高(百万ユーロ) | 400 | 540 | 600 | 780 | 2320 |
2021 売上高(百万ユーロ) | 2020 |
と同じように 登録 - 28 %、 そして、2022年と2023年の半期を比較すると、マージンは10.%から1.9TP3Tに減少する。

これらの数字は、確かに マセラティのコミュニケーション、マーケティング、セールス部門における大きな変化.
私たちはこのブランドが大好きだ、 2024年のトンネルの先に光が見えない をもって レヴァンテとクアトロポルテの2027年と2028年への延期ブランドは、グレカーレ、グラントゥーリズモ、グランカブリオ・フォルゴレでやっていかなければならない。複雑なことになりそうだ!
ちなみに、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティの数字は以下の通り。
フェラーリ | ランボルギーニ | マセラティ | |
---|---|---|---|
2023 | 13 663 | 10 112 | 26 600 |
2022 | 13 221 | 9 233 | 25 900 |
2021 | 11 155 | 8 405 | 24 200 |
2020 | 9 119 | 7 430 | 16 900 |
マセラティは、すべてを含めて2万5000台に限定し、最高のマセラティにふさわしい過剰なカスタマイズサービス、カスタマーケア、アフターサービスを提供すべきだ。そうすることで、ユニークなカスタマイズ・サービスのおかげで利幅が拡大するのである!