ステランティス2023年第1四半期数値の発表により、グループのラグジュアリーブランドである マセラティ も公開していますが、これがなかなかいいんです。確かに、その通りです、 マセラティ、2023年第1四半期の納車数を2022年比で2倍に拡大で、8400台対4300台となっています。この数字は、主にアメリカとイタリアが牽引しています。しかし、私たちは、このブランドがグレイルに大きく依存しているため、もっと期待していました。
早速ですが、以下、表をご覧ください。 2023年第1四半期にマセラティが納車されるのをフォローするため.
マセラティはなぜ第1四半期に8400台の納車を実現できたのか？
CCFAによれば、フランスは2023年第1四半期に42台の納入を見込んでいる（そのうちのかなりの部分がデモカー登録）。
これは主に、マセラティにとって最大の市場であるアメリカとイタリアのおかげです！内燃機関にはあまり税金がかからないので、内燃機関が人気のある2つの国...。イタリアは、ヨーロッパの主要国で唯一、電気自動車の登録台数が減少している国でもあります。
新しい、これは 2023年1月から3月までの国別マセラティ販売台数推移表。
コメントにもあるように、中国やアラブ首長国連邦など、数値が見つからない国もあります。
この表は、2023年4月のすべての数値が発表され次第、更新される予定です。
レバンテの発売と同等にならないグレカーレの販売台数
このような励みになる数字の背景には、忘れてはならないのが、ブランド マセラティはグレカーレに大きく依存しているに採用されるミドルサイズSUVです。 音量を上げる SUVのレヴァンテがそうであったように。
マセラティが記録的な年を連発するようになったのは、2016年にSUVのレヴァンテが発売された頃からです。だから、2023年の数字は心強いのだが、 グレカレは、レバンテのようなボリューム感で成功したとは思えません。.これに対し、ポルシェは2022年にマカンを86,724台販売....
マセラティはポルシェを凌ぐ高級ブランドだと言うのでしょうか。それなら、フェラーリ・プロサングエとランボルギーニ・ウルスの売れ行きを見てはいけませんよ。さあ、教えてあげましょう、2022年には少なくとも4000台のフェラーリ・プロサングエと5000台以上のランボルギーニ・ウルスが売れました。
エコロジー・ペナルティのせいでしょうか？それとも価格の位置づけ？
いずれにせよ ベストセラーになるはずのこのグレカレに、さらなる期待を寄せています。
グリケール・フォルゴレの方が良いかもしれませんが（価格や受注はまだ先です）、電動高級SUVという全く新しい市場になることでしょう。
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フェラーリは他の車種と違い、プロサングエの販売を意図的に抑えています。
税金が異常な国は、政府の詐欺（これだけで車がもう一台買える）に異常な金額をつぎ込まなければならないので、よく考えてください。
スイスの数字こそ、私たちが遭遇する数からするとおかしいと思うのです！🤨。
プロサングエが規制されなければ、50%以上の売上になることは間違いない。スイスは、4月の数字が出ればわかりますが、ルクセンブルクやベルギー、フランスと比較すると、それほど悪くはないのでは...。
そうですね、でもベルギーでもフランスと同じで、人々は税金に嫌悪感を抱いています（純粋な窃盗です）。
この表には、マセラティが10台も売れなかった国（ニュージーランド0台、フィンランド1台、シンガポール/ブルガリア3台）もあり、私は中国（このブランドにとって主要な市場であったと信じている）、アラブ首長国連邦、ロシア、その他の南米地域、チリの一部も含まれていない。これらすべての場所で、3ヶ月の間にマセラティが売れなかったということはあり得るのでしょうか？
しかし、例えばフランスに関連するデータは、公式なデータとの相関が高いため、親和性が高い。マセラティは2023年第1四半期に8400台を販売すると発表していますが、国別では4800台のみです。 中国とアラビア首長国連邦のデータも確認してください。これらの国については、数値の検索はできません。
スイスでこの車を見れば見るほど、私はこの車が本当に成功していると感じます。たとえランチアが4気筒で、ステルヴィオ/グレケールがV6で同じものを出したいと思っていたとしてもです。
プロサングエに3回乗ったけど、あの醜いセンターピラーで台無しになった糞フロントドア（あれは最悪だからRX8のデザイナーを派遣すればよかったのに）、マルチでも無理だわ...。欲しいとは思わない。マジでひどいひどいひどい！！！
Penso che sia la Grecale non sia propio bella.
この数字を出すには、ディーゼルをグレースで独占しなければならない......。
ブンジョルノ
30年前からずっとマセラティを愛用している。
その通りだ。
それはクラス最高のオリジナルであり、それゆえに陳腐である。
QUATTROPORTE 2004 2008 クォートロポルテ2004に再び戻ってきたい。
挨拶
エンリコ・ペトレッティ