電動フェラーリ：「ミスは許されるか？もちろん」とフェラーリCEO。

フェラーリ は、2025年10月に予定されている同社初のオール・エレクトリック・モデルの発表によって、自動車の未来へと大きく飛躍しようとしている。 これは、パフォーマンスとアドレナリンの代名詞である燃焼エンジンで有名なブランドにとって大きな前進である。しかし、電気自動車への道に困難がないわけではない。フェラーリCEOのベネデット・ヴィーニャ、 最近、彼はすべての透明性に疑問と野心を表明した。そして、この移行がもたらす可能性のある課題。

2025年3月26日、ニューヨークで開催されたプライスミアンのキャピタル・マーケッツ・デイでのスピーチ、 ヴィーニャCEOは、この新たな冒険に対するフェラーリの立場を明らかにするために登壇した。彼はフェラーリの電動モデルの独自性を強調し、「私たちは今年の第4四半期に発表するクルマに取り組んでいます。私たちは、今年の第4四半期に発表されるクルマに取り組んでいます。マスマーケットにおけるコスト上の理由から、他のクルマがやっているように、単に4つの車輪にバッテリーとモーターを載せただけのものではありません。私たちは、運転体験をユニークなものにするエキサイティングなものを創造しているのです」。

しかし、この明確なビジョンにもかかわらず、懸念は残っている。フェラーリはこの先の課題を認識しており、これまでのコミュニケーションで潜在的なリスクについてオープンに議論してきた。 高級電気自動車市場はまだ若く、複雑だ、 マセラティのように、フォルゴーレ・モデルの確立に苦戦しているのだ。フェラーリもまた、ブランドの伝統的な顧客に新モデルが受け入れられるかどうかについては慎重だ。

最近の声明で、ヴィグナは故障の可能性にまで言及し、こう述べた： 「ミスを犯す可能性はあるのか？もちろんできる。しかし、問題はミスを犯すことではなく、ミスから学ばないことなのだ。世間に受け入れられるかどうかの不確実性に対する、現実的かつ現実的なアプローチ。

フェラーリの電気自動車への完全移行ではなく、その伝統を尊重しつつ現代市場の期待に応えるモデルでポートフォリオを補完する計画だ。この点で、ヴィーニャは道路がなかった1947年のフェラーリの創業を思い起こす。「電気自動車は挑戦です」と彼は認めるが、78年前の挑戦とは比べものにならない。しかし、78年前の挑戦とは比べものになりません」。