イタリア政府がステランティス社への4億ユーロの援助を撤回すると通告

期間中 リミニの会議 イタリアのアドルフォ・ウルソ企業・メイド・イン・イタリー担当大臣は、ステランティス・グループに痛烈な警告を発した。熱心に耳を傾ける聴衆を前に、彼はイタリアの自動車産業の将来にとってテルモリ・ギガファクトリーが極めて重要であることを強調する一方、ステランティス社の進捗状況に対する政府の失望を強調した。

ローマとステランティスが再び激突

今回の争いの核心は、「批准書」の実施にある。 テルモリのACCギガファクトリーステランティス社は、メルセデス社およびトタル・エナジー社の子会社であるサフト社と協力している。このプロジェクトは、70億ユーロを投じる欧州計画の一部である。 イタリアに4億ユーロを投資SACEによる国家保証付きである。しかし、ウルソによれば、ステランティスは約束を守るのが遅く、このイニシアチブの将来が危ぶまれているという。

演説の中で、ウルソは言葉を濁さなかった。もしステランティスがテルモリ・ギガファクトリーへの期待に迅速かつ前向きに応えなければ、このプロジェクトに割り当てられていたNRRP（国家復興再生計画）の資金は再配分されることになるだろう、と。この発言は、多くのオブザーバーから本当の最後通牒と見なされた。特に、同大臣がステランティスの穴を埋めるために中国の自動車メーカーを誘致する可能性を提起したためだ。

背景に国際大会

中国メーカーを含む他のプレーヤーに資金を回すというイタリア政府の脅しは、決して軽んじられるものではない。 ウルソは、イタリアは国の需要を満たすためにひとつの自動車会社に頼ることはできないと強調した。同大臣は、年間生産台数を少なくとも150万台まで引き上げるために、別のメーカーを導入するというアイデアへの支持を表明した。同大臣は、欧州への投資とイタリアにおける電動モビリティへの貢献を熱望する中国の大手メーカーと、政府がすでに4つの覚書を交わしていることを明らかにした。

ステランティスの反応

これに対しステランティス社はプレスリリースで、競争力のある安定した市場に必要な条件を整えるため、すべての利害関係者の協力を呼びかけた。ステランティスは、電動モビリティへの移行を成功させるためには集団的な協力が重要であることを強調し、その一方で、"電動モビリティへの移行を成功させるためには、集団的な協力が重要であることを強調し、その一方で、" ミラフィオーリ 2030" .しかし、同グループの声明は次のことを示唆している。 テルモリ・ギガファクトリーの完成はEUの政策次第 電力の移行とバッテリーの技術的進歩について。