電動アルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェは予想以上にパワフル

アルファロメオ は、アルファロメオ・ジュニア・エレトリカの新しいスポーツ・バージョンで嬉しい驚きに包まれている。このクルマの100 %電気自動車バージョンが156bhpを発揮することはすでに知られているが、アルファロメオ・ジュニアのスポーツバージョンには240bhpの電気モーターが搭載されると思っていた。このパワーは、すでに将来の アバルト600e と ランチア・イプシロンHFステランティス・グループの他のスポーツカー。しかし アルファロメオ、ジュニア・ヴェローチェの出力を280bhpに向上させると発表.

予期せぬ出世

国際的なプレステストの数日前、アルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェの開発は、"アルファロメオによる、アルファロメオのための "特別なソリューションを搭載したバージョンとして幕を閉じようとしている。このダイナミックな開発は 同じイタリアのエンジニアチーム 4C、8C、ジュリア＆ステルヴィオ・クアドリフォリオ、ジュリアGTA、そして現在の33ストラダーレの開発といったユニークなプロジェクトの責任者。

アルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェ、ロードデビュー 電気モーターは100 %で、最高出力280bhp（207kW）、最大トルク345Nmを発生する。 このパワーは、ジュリア、ステルヴィオ、トナーレのPHEVモデルと同等である。

アルファロメオ・ジュニアのダイナミックな発表を数日後に控えた。ジャーナリストたちは、バロッコの試験場でこの新型コンパクト・スポーツカーをテストすることができる。 アルファロメオのエンジニアリングチームは、電気モーターの出力を280bhpまで引き上げ、プロジェクトのダイナミックな開発を完了した。ジュニア・ヴェローチェの100 %電動バージョンは、アルファロメオのエンジニアが設計目標を検証したのと同じサーキットでテストされる予定です。

アルファロメオらしいスポーティさを約束

アルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェのステアリングは、このセグメントで最もダイレクト（14.6）で正確なものとなるよう、特別に調整されている。その結果、ロードホールディングが向上した、 サスペンションは25mmローダウンされ、フロントとリアのアンチロールバーが改良された。 高いグリップと安定性で素早いコーナリングを可能にする。ブレーキシステムも一新され、380mmのフロントディスクに4ピストン固定式モノブロックキャリパーを装備。最後に、トルセンディファレンシャルがあらゆるコンディションで最高のトラクションを発揮する。20インチの高性能タイヤも電気自動車専用で、グリップと航続距離の最適なバランスを提供する。

コンペティションへの対応？

このニュースは、スポーティな電気自動車を探している人には特に興味深い。156bhpのアルファロメオ・ジュニア・エレトリカの車重は1,545kg。280bhpのジュニア・ヴェローチェは、バッテリーが大きくなるため少し重くなるかもしれないが、パワーウェイトレシオは魅力的なままであるはずだ。今回の発表はまた ベースパワー272bhpのボルボEX30への対応このモデルは2027年5月だけで11,000台、発売以来70,000台を販売し、大成功を収めている。