アルファロメオ：2029年までの新型レンジはこうなる

の新CEOであるサント・フィシリの最近の発言に続くものである。アルファロメオ, 同ブランドがSUVに力を入れることは明らかなようだ。彼の言葉を借りれば、ジュリエッタは今日の市場では需要がない。この記事で 2029年までのアルファロメオの未来像を見てみよう、 アルファロメオの元CEOであるジャン・フィリップ・インパラートと現CEOであるサント・フィシリの最新の発言、および特に米国と欧州における市場の動向と消費者の動向を考慮したものである。

SUV市場が引き継ぐ

サント・フィチリ 多くのアルフィスティに衝撃を与えた発言 正直なところ、現時点ではジュリエッタの未来は見えない。今日、ジュリエッタはトナーレです」。市場は変化し、消費者の需要は進化している。ジュリエッタはブランドを象徴するモデルであったが、今日の顧客のニーズ、特に広くて多目的なSUVを求める顧客のニーズにはもはや適さない。

この傾向は欧州だけでなく、SUVが圧倒的なシェアを占める米国でも見られる。実際、ピックアップを除いた米国での2024年のベストセラー車の数字を見てみよう、 SUVが主役.トヨタRAV4、テスラ・モデルY、ホンダCR-Vなどのモデルがリードし、サルーンは2位に追いやられている。それに比べて、トヨタ・カムリやホンダ・シビックといったモデルは、もはやかつてのような成功を収めていない。

2024年の米国販売台数トップ（ピックアップを除く）

モデル	長さ	カテゴリー
トヨタRAV4	4,6m	SUV
テスラ・モデルY	4,7m	SUV
ホンダCRV	4,6m	SUV
トヨタ・カムリ	4,9m	サルーン
日産ローグ	4,6m	SUV
ホンダ・シビック	4,5m	サルーン
シボレー・エクイノックス	4,6m	SUV
ジープ・グランドチェロキー	4,9m	SUV
ヒュンダイツーソン	4,6m	SUV
シボレー・トラックス	4,5m	SUV
フォード・エクスプローラー	5m	SUV
スバル・クロストレック	4,5m	SUV
ホンダ・アコード	5m	サルーン
起亜スポーテージ	4,6m	SUV

アルファロメオにとって、これは特にSUVが中心的な役割を果たすアメリカ市場における重要な戦略転換を反映している。ヨーロッパでは、アルファロメオはもはやフォルクスワーゲン・ゴルフやルノー・クリオのようなクルマと競争することは考えていない。 BMWのようなプレミアムモデルに匹敵する。

2024年の欧米におけるBMW販売台数トップ

BMW US	アルファロメオと同等	BMWヨーロッパ	アルファロメオと同等
x3	ステルヴィオ	x1	トナーレ
x5		x3	ステルヴィオ
シリーズ4	ジュリア	シリーズ3	ジュリア
シリーズ3	ジュリア	シリーズ5	ジュリア
x7		i4	未来のジュリア
x1	トナーレ
シリーズ5
i4	未来のジュリア
iX

アルファロメオの将来レンジ：2029年までのSUVとクロスオーバー

以上とサント・フィチーリの発言に基づき、SUVを中心としたアルファロメオの将来のラインナップはこうなる。

1.アルファロメオ・ジュニア（2024） - B-SUV

新型アルファロメオ・ジュニアは、急成長するB-SUVセグメントへの参入を意味する。PSAのeCMPプラットフォームをベースにしたこのモデルは、アウディのQ2、ジープのアベンジャー、ボルボのEX30、レクサスのLBXなど、全長4mのクルマを好む非常に欧州的なモデルと競合するように設計されている。米国市場に投入される可能性はほとんどない車だ。何よりも、このコンパクトSUVは、小型SUVを探している若い層を惹きつけるために不可欠なのだ。私たちの記事を読む： アルファロメオ・ジュニアのライバル、複雑なセグメント、成功できるか？

2.アルファロメオ・ステルヴィオ（2025年） - D-SUV

新型ステルヴィオは数ヵ月後に発表される。 STLAラージ・プラットフォームをベースにしたこのSUVは、理論的には、主にDセグメント車が好きなアメリカとドイツで最も売れるだろう。欧州市場では、100の%電気自動車モデルを考慮すると、テスラ・モデルYやシュコダ・エニアックと競合する可能性がある......すべては価格次第だが、新型テスラ・モデルYローンチ・エディションの価格が6万ユーロ以上であることを見れば、何でもありだ。

3.アルファロメオ ジュリア（2026） - Dクロスオーバー

2026年、アルファロメオは新型ジュリアを発表する。 また、STLAラージ・プラットフォームを採用し、伝統的なサルーンではなく、プジョー408のようなファストバックのクロスオーバールックとなる。つまり、このアルファロメオは、サルーン、エステート、SUVと、あらゆるタイプの地形に対応できるということだ。その使命は、シリーズ4やBMWのi4といったモデルに対抗することだろう。

4.アルファロメオ トナーレ（2017） - C-SUV

レ・トナーレ は、アルファロメオの車種の中で中心的な位置を占め続ける。新モデルはSTLAミディアム・プラットフォームをベースとし、欧米での販売台数を増やすことが使命となる。欧州では、X1はBMWのナンバーワンSUVである。アウディではQ3やQ4と競合する。どこで生産されるかについては、まだ不確定要素がある。トナーレは最新のイタリア生産計画には含まれていない。ランチア・ガンマと並んでメルフィで生産されるか、プジョー3008と並んでフランスで生産されることになるだろう。

5.アルファロメオ E-SUV (2028) - E-SUV

2028年のジュリエッタとE-SUVの間にはまだ迷いがあったが、サント・フィチーリの最新の発言によれば、E-SUVがそのラインナップを完成させることに疑いの余地はない。ジャン・フィリップ・インパラートは、E-SUVを "E-Jet "と呼んでいる。アメリカでは不可欠なモデルだが、ヨーロッパでは少しそうではない。BMWでは、XMとiXが大型SUVとしての役割を果たしている。アウディQ7、テスラ・モデルX、ボルボXC90、そしてなぜかポルシェ・カイエンもある。おそらく最大の販売台数にはならないだろうが、イメージのある車だ。

6.アルファロメオ・アルフェッタ（2029年） - Cクロスオーバー

B、C、D、EセグメントのSUVを見終わったら、あとは何が残るだろう？ もう1台分のスペース？私たちの意見では、そう、アルファロメオのために。ジャン・フィリップ・インパラートは2023年末に次のように語っている：「アルファロメオのCセグメントはトナーレだけではありません。私がやりたいのは......アルファロメオのCセグメント、多かれ少なかれハッチバックで、とてもクールな......。しかし、もし私が他のモデルで十分な収益を上げ、トナーレと今後数年間に発表するモデルでアルファロメオの国際的な関連性を確立することができれば、私はヨーロッパだけでやっていくつもりだ」。

これに加えて FCAイタリア、2023年にアルフェッタの商標を登録これが2029年のモデルになる可能性は十分にある。ジュニアのような欧州のモデルは、例外中の例外となるだろう。 これは、製品プランの残りの部分が機能して初めて存在するものである。 偶然にも、ランチア・ガンマと並んでメルフィで生産されるはずだったCセグメント・クロスオーバーだが、そのプロジェクトは2024年に凍結された。

セグメント	モデル	年	プラットフォーム
B-SUV	アルファロメオ・ジュニア（966）	2024	PSA eCMP
D-SUV	アルファロメオ・ステルヴィオ (A5U)	2025	STLAラージ
Dクロスオーバー	アルファロメオ グーリア (A5S)	2026	STLAラージ
C-SUV	アルファロメオ・トナーレ（A4U）	2017	STLA 中型
E-SUV	アルファロメオ？	2028	STLAラージ
Cクロスオーバー	アルファロメオ・アルフェッタ（A2X）	2029	STLAスモール

明日のアルファロメオは、昨日のアルファロメオには似ていない。 ジュリエッタのようなクラシックなサルーンの時代は終わり、SUVやクロスオーバーに取って代わられた。市場のトレンドに適応することで、アルファロメオはプレミアムSUVの分野で主導的な役割を果たそうとしているようだ。この戦略が正しかったかどうかは、今後数年の間に明らかになるだろう。