アレクサンドル
の新型B-SUV、ジュニア。アルファロメオ2024年4月26日にオーダーブックが開設されたが、約1年後の結果は？ イタリアン・ブランドは長い間、トナーレ、ジュリア、ステルヴィオといったフラッグシップモデルに依存してきたが ジュニア 多くの点でターニングポイントとなった。
気弱なスタート
発売当初、ジュニアの最初の受注は比較的低調だった。.2024年4月の販売開始から2024年10月までの間、販売台数は1万台を超えなかった。この数字はあまりにも控えめで、市場に悪影響を及ぼしただろう。 同期間におけるトナーレの2倍の低さ.同じ期間に、アルファロメオの第一の生産国であるイタリアでの販売台数が13 %減少したことを考えると、これは心配な数字である。
CEOレベルのおかげで売上が増加？
しかし、2024年11月以降、反発の兆しが見えてきた。 アルファロメオ、2024年10月初旬にCEO交代そして、2024年の自動車世界選手権に際して、次のようなものを提供する。 2025年1月の意欲的な受注目標.2025年1月までに受注は目標の2万台に達し、2月初旬にはすでに2万2000台に達していた。
2025年3月：新たな方向性
アルファロメオはジュニアQ4の発売を発表した、 2025年3月までに27,000件の受注。 B-SUV市場におけるアルファロメオのルネッサンスを体現するはずのモデルにとって、この数字は十分なのだろうか？この調子でいけば、ジュニアはようやく足元を固めつつあるようだが、ブランドの野心的な目標を達成するにはまだ十分ではない。
興味深いのは、ジュニアの注文が2024年11月から2025年2月にかけて倍増していることだ。 我々の予測によると、2025年初頭の月平均販売台数は約3,500台となり、2024年10月以前の月平均販売台数1,500台から明らかに改善される。
ジュニアが成功したとみなされるためには、 月平均5,000件の注文に達するはずだ。 この数字は、アルファロメオのB-SUVにとって良い指標となるだけでなく、ブランド全般の健全性を示すものでもある。結局のところ、ジュニアはアルファロメオの再生において重要な役割を果たすに違いない。
結論として、困難なスタートにもかかわらず、アルファロメオ・ジュニアは初年度に3万台を超える受注が見込まれている。 そのことを忘れないでほしい。アルファロメオ、2024年の販売台数はわずか6万2000台. ジュニアはもっとうまくやれる、 ちなみに、プジョー2008は2024年に21万5000台を販売している。