L'アルファロメオ・ジュニア 小型SUVの4輪駆動バージョンであるQ4が再び話題になっている!ジープ・アベンジャー4xeとアーキテクチャーを共有するこのモデル、 は当初発表されたよりも強力だ。
私たちが話したとき 約2カ月前のジュニアQ4プレビューアルファロメオ・ジュニアQ4が提供するはずだったもの 136馬力これは、ステランティス・グループに属するジープ・アベンジャー4xeと同様のものである。このパワーは、フロントの136馬力の内燃エンジンと、リアアクスルの各21kW(28馬力)の2つの電気モーターで構成されている。ディテールアルファロメオ を確認し、次のように指摘した。 電気モーターのパワーは、内燃エンジンのパワーとは比較にならない。
しかし、最終的には136bhpのベースバージョンよりもはるかにパワフルなSUVとなる。 145頭または あと9頭 当初発表されたものよりも。この開発はジープ・アベンジャー4xeにも適用され、同じアップデートの恩恵を受け、出力が136hpから145hpに向上する。
このパワーアップ ジュニアQ4のドライビング・エクスペリエンスを向上させる可能性がある。全輪駆動と、内燃エンジンのパワーと電気モーターのパワーを組み合わせたハイブリッド・パワートレインによって、このクルマのパフォーマンスはさらに向上している。このバージョンのパフォーマンスとCO2排出量の詳細は、間もなく開催される 受注開始は2025年2月を予定.
価格に関しては、我々はすでに次のことを知っている。 アルファロメオ・ジュニアQ4がベルギーで36,700ユーロから発売される。.このコンパクトでモダンなSUVは、160bhpを発揮するトナーレSUVのエントリー・バージョンよりは出力が低いとはいえ、少しパワフルなハイブリッド車を探しているドライバーにとっては興味深い選択肢となるだろう。
お願いだ。ジュニアで私たちを荒らすのはやめてください。
トナーレやステルヴィオ、ジュリアと同じように、パワー不足で高価格になるだろう......。
アルファの米国再導入は、「ノスタルジー・ファクター」を過大評価しており、それが表れている。
ジュリアとステルヴィオがモータースポーツに未練?
ルノー5エレクトが受賞した2025年のカー・オブ・ザ・イヤーでは、ジュニアは7つの候補の中で最下位に終わった。
BMW、アウディ、ポルシェなど、さまざまな車種に対抗してきた。もしダチアが非常に高価であれば、ダチアの方が "良い "のは明らかだ。
オッティモ
要するに、136だろうが145だろうが、ほとんど同じことなのだ。