アルファロメオ、個人顧客でレクサスとボルボを抜く

の成功アルファロメオ・ジュニア は衰えを知らない。その結果 2025年第1四半期の登録台数が明らかになった。イタリアン・ブランドのヨーロッパでの売上にジュニアが大きく貢献していることを示したコメントで、ある疑問が呈された： この成功は本当に個人客が牽引しているのか、それともレンタル会社や企業フリートが煽っているのか？

そこで私たちは、このテーマをより詳しく分析することにした。 2025年1～3月のフランスでの登録台数、 総売上高と個人顧客のみの売上高を区別している。その結果は、控えめに言っても示唆に富んでいる。

アルファロメオ、個人顧客へのプレミアム販売で表彰台に

ブランド	登録総数	うち個人	個人
BMW	14 511	4 469	31 %
メルセデス	11 443	2 191	19 %
アウディ	11 100	4 383	39 %
テスラ	6 696	3 142	47 %
ミニ	5 546	3 465	62 %
DS	3 674	1 246	34 %
ボルボ	2 395	443	18 %
アルファロメオ	2 091	1 027	49 %
レクサス	1 636	443	27 %
アルパイン	1 452	1 008	69 %

総登録者数2,091人のうち、個人登録者は1,027人、 アルファロメオ は49 %の比率を示している。具体的には フランスで販売されるアルファロメオの半数近くは個人顧客に販売されている。

さらに、アルファロメオはセグメント全体だけでなく、個人顧客向けの販売台数だけでもレクサスとボルボを抜いた。イタリアン・ブランドとその顧客に関するある種の先入観を覆す、予想外のパフォーマンスである。

ジュニアは個人にはアピールするが、プロにはまだアピールしていない

この結果は、明らかにジュニアの立ち上げが成功したことによるものだ。これまで見てきたように 前回の記事, このモデルは現在、欧州主要市場における同ブランドの登録台数の大半を占めている。 フランスでは、2025年第1四半期のアルファロメオ登録台数の68 %を占めた。

そして、特に個人顧客の心を掴んでいるのは明らかだ。その一方で、プロフェッショナルはまだ躊躇しているようだ。おそらく、このモデルの若さや、他のプレミアム・ブランドと違って「イメージ」車がないことが理由だろう。

個人顧客への販売比率は49 %で、アルファロメオはBMW、アウディ、メルセデス、DS、ボルボ、レクサスよりも良い。この基準では、アルピーヌ（69 %）、MINI（62 %）、テスラ（47 %）だけが良い、あるいは同程度であった。 このブランドは、市場シェアが小幅にとどまるB2Bチャネルでは、まだ十分な成長の余地がある。

ジュニアの本当の成功を疑問視する声もあったが、数字がそれを物語っている。イタリアやドイツでも同じ分析ができれば面白かったのだが、（まだ）その数字はない！