アルファロメオ：1.6Lが将来モデルのハイブリッドエンジンになることを示唆する新情報

アルファロメオ ステルヴィオは2025年、ジュリアは2026年に発売される予定だ。 しかし、オール・エレクトリック・レンジへの移行が決まった矢先のことだった。 数カ月前、経営陣はハイブリッド・エンジンについて次のように述べた。 がラインナップを完成させる。100 %電気バージョンが優先されるが、ハイブリッド・サーマル・バリエーションは後日提供される。 1.6Lのハイブリッド・エンジンがその動力源となるようだ。

将来のアルファロメオモデルに1.6L EP6 PHEVエンジンを搭載することを確認 は時間の問題のようだ。このエンジンは最近 ハンガリーのSzentgotthárd工場で生産中であることが確認された。は、将来のステルヴィオとジュリアの鍵となるかもしれない。ステランティスが生産するこのエンジンは、ジープのハイブリッド車シリーズを含むいくつかの欧米モデルに採用される予定だ。

もし我々がまだ 2.0L GMEエンジンと1.6L EP6の違い特に興味深いのはアメリカからの情報である： STLAラージ・プラットフォームをベースとするDセグメントSUV、ジープ・チェロキーのプロトタイプが目撃された。 2025年に発売予定のこのモデルには、1.6Lハイブリッド・エンジンが搭載されることが、2024年のロサンゼルス・モーターショーでジープのアントニオ・フィローサCEOによって確認された。この新エンジンは ミシガン州ダンディー工場で生産8,300万ドルという巨額の投資の後である。

このエンジンが配備されているのは STLAラージ・プラットフォームをベースに、ステルヴィオに匹敵するDセグメントSUVを開発することは、並大抵のことではない。 すでに欧州で生産されているこのエンジンは、ステルヴィオやジュリアといったアルファロメオの将来の欧州モデルにも採用される可能性が高い。ジープ・チェロキーと1.6Lハイブリッドのハイブリッド生産は確定的のようだが、GME 2.0Lエンジンが維持されるとは考えにくくなってきた。

したがって、1.6LのPHEVエンジンは、ステランティスが将来のアルファロメオ車のために選んだ明らかなソリューションのようだ。 コンパスとグランドチェロキーの中間に位置するこの新型チェロキーは、ジープ・レンジの中でも注目に値するだろう。 1.6Lのパワーは？トランスミッションは？ プジョーe3008の195bhpは軽すぎるように思えるし、私たちが知る限り、アメリカではeDCTギアボックスの生産はない。結論として、1.6Lの生産はダンディー工場で2024年に開始される予定だったが、2025年初頭まで延期された。当初はこの新型ジープ・チェロキーを含む2モデルに搭載される。