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年内には名前が判明するはずだ、 2024年に発売が予定されている将来のアルファロメオB-SUVが、初めてリークされたかもしれない！
実際、インスタグラムのアカウント@cochespias1は、小型SUVのプロジェクトに携わるグラフィックデザイナーから次のようなメッセージを受け取ったという。 アルファロメオ以下の写真をご覧ください。追記：写真の品質を向上させるため、AIツールにかけました。
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これらの画像が本物であれば、トナーレのライトシグネチャーはリアに見られるが、フロントはまったく異なるライトシグネチャーである可能性がある。アルファロメオのグリルが非常に目立つ。アルファロメオ33からの引用も少ないようだが......。
ジャン・フィリップ・インパラートがアルファロメオの新戦略を発表した際にステランティスが撮影した公式写真と光のサインが一致していることから、これらの画像は本物である可能性が高い。
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このBUSVは、同じジープ・アベンジャーとフィアット600をベースとし、100 %の電気自動車となる。
どう思う？あなたは新しいアルファロメオのスタイリングのファンですか、そうではありませんか？
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本当に醜いので、偽物であることを切に願う。
フロントパネルは名前のないホラーだ。
シェアしてくれてありがとう。でも、率直に言って、アルファのスピリットはまったく感じられない。トナーレは継続性を提供したが、すでにアルフィスティにはアピールしていない。これは失敗に終わるだろう......。
冗談であってほしい。普通の中国車のように見えるが...。
パルフェージュア・ロメオ
italien🇮🇹 fcaグループは、自動車産業におけるその歴史を失っているので、fcaグループはPSAと合併すべきではなかった、その遺産はデザイナーであり、今日、グループの車は起源fcaフォルツァイタリアIvecO以上のものに似ていない
このホラーは何だろう？正直、何にも見えない。アルファ・デザイン警告
その通り、フロントエンドはシトロエンC3のコピーで、アルファのラジエーターグリルが付いている。 お金を節約しようとしているので、オリジナルなことは何もできない。他のブランドが知っていて真似するラインだ。
たとえ電気自動車や1.2ピュアトックで最も美しいSUVを作ったとしても、私は買わないだろう......。
ジュリエッタの後継車はいつ出るの？SUVは本当に癇に障るからね！
2028年、どうやらアルフェッタの名前が滑り込んできたようだが...現在決定中とのこと。まあ、こんなデザインを思いつくのなら、メソネロ＝ロマノスをクビにして、また一からやり直せばいいのだが......。
ある面では小型のトナーレのようなものだが、フロントエンドは不可解で、ほとんどシトロエンのようだ！
もしこれが、MiToやジュリエッタを所有したことのある人たちにアピールするとインパラートが信じている小型SUVだとしたら、失望する理由は十分にある。
いや、あれは何？
しかし、イタリアのエレガンスに何が起こったのか？
フランスの新経営陣は、私たちのアルファを完全に破壊するだろう......。
そして最悪なのがピュアテック・バリアントだ...。
なんて悪い冗談なんだ、この悲しい車は...。
そうそう、33stradaleが吹き込んだインスピレーションと予感は、はっきりとわかっている。
でも、冗談じゃない。
個人的には信じられない。ただのC'EST MOCHEではない。
バカにされていると思う。グリルだって何にも似ていない。トナーレが愛好家にとって魅力的でないなら、この車は愛好家を遠ざけるだろう。私もその一人で、トナーレを所有している。このサイトとあなたの情報に感謝します。
リアの "ヒップ "は大きなお尻を出しそうで、最終図面が待ち遠しい。
小さな欠陥にもかかわらず、ミトとジュリエッタは成功し、いくつかの失礼ながら、彼らは常にますます大きなSUVのこの海の中で非常に美しいです。理性が勝つべきこの時代に、同じサイズで、アルファ・スタイルで、熱式か電気式で、コネクティビティとgpsが改善され、それだけで、......siで、シンプルに美しい。
フロントエンドはベストではない。しかし、私はアルファが良いものを作ってくれると信じている
一瞬たりとも信じられない！
レビューを見る限り、アレクサンダーを検閲する必要があるのはアルファロメオのデザイナーらしい。😂🤣
ジュリア・エストレマは私にとって6台目のアルファだが、ニューモデルを考えるとおそらく最後のモデルになるだろう。
韓国風にアレンジしたPSAだ。
とてもがっかりしている。
まあ、そんなに悪いとは思わないよ！
リアエンドは独創的で、広いショルダーがこのセグメントの他のモデルとは一線を画している。
近年アルファが見せてきた臆病さとは対照的に、発光エレメントがついに流行の兆しを見せている。
また、コンセプトカーにはよく似合っていたのに、市販バージョンではこじつけのように見える、トナーレのちょっと品のないライトシグネチャーが見当たらないのも非常に嬉しい（ジュリアやステルヴィオにはまったく似合わないという話でもないのだが......）。
今のところ内部のデジタルビジュアルの話だけなので、3Dでアピールするのは間違いない。しかし、ステランティスで見たカモフラージュされたプロトの画像を見る限り、この提案はまったく信用できそうだ。
小さなボーナスとして、スクデットの縮小は、ナンバープレートが最終的に中央に配置され、アルファのラインを歪めることがなくなることを意味する。
必要な情報はすぐに手に入るだろう😉。
ポルシェに911のエンジン搭載位置を変更するよう提案することもできる。
ミッドシップエンジンの911 RSRを駆り、長年レースで活躍してきたのだ。
しかし、911はリアオーバーハングにエンジンがあり、それがモデルのアイデンティティに欠かせない。全長4.50メートルのミニ・カントリーマンがもうすぐ登場すると言うでしょう......要するに、アルファは後輪駆動であり、ロゴとナンバープレートがサイドに付いた "スクデット "であり、それが6C 2300ツーリズモ以来のモデルの本質であり、90年近くもそうなのです」。アレハンドロ・メソネロ＝ロマノスがブランドのデザイン責任者に任命されたとき、彼は強い伝統を持つモーターレースのパイオニアのひとつに加わることを十分に理解していたのだろうか、それとも日産ジューク（Cピラーを参照）のスケッチを手直しできると考えていたのだろうか。
アルファロメオのトナーレも、内装は高級だが、真の悪名高い車である。憧れの人たちの妄想を掻き立てるエスケープはどこにあるのか？彼らには出自がなく、選択による適用の可能性に気づいていない。アルフィスタの精神を見抜くことがまったくできない！ 彼らはプジョーで、あとは知っている人に任せる！
中央に配置されたナンバープレート、ラジエーターグリルからはみ出したロゴ、以前のモデルとはまったく異なる奇妙な形のライト、ランダムなライン......。
私が唯一見ることができるのは、イタリアンエンジンとシャシーの喪失は言うに及ばず、スタイリングのアイデンティティの喪失である。
トナーレには批判も多いが、少なくともスタイリングにはアルファ・スピリットがわずかに残っている。
おそらく、あなたはまだアルファ33（1983年）を認識していない横から見たラインの秋、またはザガートのアルファスードとTZの切り詰められたARは、またそれを参照するベゼルによって見過ごされている😉。
新しいビッグ・シスターとの関係については、今のところ、フロント・ライト（小さなストライプ）周辺のスタイリング・エレメントが受け継がれているとしか思えない。33ストラダーレでは明るいストライプだが、ここではどうだろう......？
いずれにせよ、新しいアルファが発表されるやいなや、真のファンたちから熱烈な非難が巻き起こる。）それはそれでいいのかもしれないが......。
ジュリアとステルヴィオのライトサインは完璧だ。
こんにちは、まさにリアはかなり良いですね、アルファのデザインで私が見つけられないのはフロントです、フロントがあなたが見るものでないことを願っていますᘏ。
私には日産キャシュカイのように見える。
船尾のインスピレーションがどこから来ているのか、ようやくわかった：MG/SAIC/4だ...我々はもっと高貴なものを見つけたし、何よりもアルファロメオのリファレンスを待っていた。 結局のところ、彼らには自由に使える博物館があり、そこをスタイリング・オフィスの家として使うこともできたはずだ。
100%さんのコメントを支持します！👌
私の記憶が正しければ、彼らは情熱、スポーティさ、デザインなどなど......33年型ストラダーレを見ればすべてがわかる。まあ、デザインの好みは人それぞれだから、「クルマ」としてはひどくはないが、「アルファ」としては支離滅裂だ。
祈って見るしかない。
それが悪魔との契約というものだ。
マーケティングと利益のために犠牲になったアルファ。私のジュリエッタがおそらく最後のアルファなのだろう。しかし、イタリアに何が残るのか？プジョー「フランスではガラクタ」......そして私たちの目は泣いている。
それはやめてくれ！中国風に見える！イタリアンデザインとは無縁