アルファロメオ:スクデットは市場の好みに応じて進化できる
フェラーリ812の後継モデル:発表数日前に判明したすべて
アルファロメオ・ジュニア(ミラノ)のデザイナーは、このクルマが愛好家だけのものではないことを認めた
ランボルギーニ、可能な限り長くV12を提供するとCEO
フィアット500の内燃機関:将来への3つの仮説
マセラティはスピンオフの可能性を検討している。
2035年の化石火力発電の終焉:達成が難しそうな目標
ランボルギーニ・ウルスSE:ブランドのベストセラーが、新エンジンを搭載してモデルチェンジ
マセラティ:販売激減、グレカーレではもはや不十分
アルファロメオ・ジュニア(ミラノ):ライバル、複雑なセグメント、成功できるか?
ミラノからジュニアへ:アルファロメオは50人の%顧客を失うことを恐れていた
マセラティ、電気自動車100 %を撤回?
未来のフィアット・ギガパンダを予感させるシトロエンC3エアクロス
マセラティが豪華な電気ボートを発表!
将来のアルファロメオ・ステルヴィオ:これがその姿だ
ステランティスのミラフィオーリ工場は5月6日まで操業停止、労働組合は政府に怒り心頭
アルファロメオ・ミラノがジュニアに:なぜフィアット500と600は影響を受けないのか?
マセラティは、将来のモデルにどの技術プラットフォームを使用するか、まだ決定していない
ステランティスCEO、アルファロメオの競争復帰を認める
マセラティ グランカブリオ フォルゴーレ:初の高級電気オープンカーを発表
フェラーリ、電気自動車の "サウンド・シグネチャー "に取り組む
公式発表:アルファロメオ・ミラノがジュニアに改名!
フィアット・パンディナ:2030年まで生産予定
アルファロメオ・ミラノ・ベローチェとアバルト600e:両者はまったく異なるものになる
アルファロメオ・ミラノ:その名前はメイド・イン・イタリー大臣を喜ばせない
フィアット500の電気自動車:ステランティスが販売促進のために1億ユーロを投資!
アルファロメオ・ミラノ:ステランティス初のアルファについての専門家の意見
アルファロメオ・ミラノ:発表数時間前にわかったこと
マセラティ:モデナ工場で173名の人員削減
ランボルギーニ:イタルデザインとのパートナーシップによる新モデル?
フィアット500電気自動車:2024年第1四半期に生産半減へ
フィアット・パンダを待つ間、e-C3のいとこにあたるオペル・フロンテラを紹介しよう。
ランボルギーニ:フラカンの後継モデルの名前が判明
危機に瀕するフィアット500電気工場:組合によればステランティスとの会談は「無意味
アバルト600のインテリア:将来のアルファロメオ・ミラノとの類似点と相違点
アバルト:来年から免許不要モデルに!
アルファロメオ、2025年からプジョーに代わってWECに参戦か?
苦境のマセラティ:テスラが買収候補に
ステランティスのスキャンダル:ランチア・イプシロンのデザイナーがプジョーの模倣を告発!
フィアットCEO、電気自動車500の販売促進策を発表 「グレーは戻ってくる
フィアット:2023年の国別販売台数(南米に感謝)
アルファロメオ、ファストバックSUVの外観を持つミラノの画像を公開
オークションに出品される9台の伝説のアルファロメオ(数百万ユーロ相当)をご覧ください。
このシトロエンは、将来のフィアットSUVファストバックのプレビューである
ランチア・イプシロン・ハイブリッドの受注開始:208やコルサより優れた装備/価格?
ランボルギーニが2023年の数字を発表、2024年にはさらに良くなるはず
ステランティス、欧州で中国製リープモーター車を生産へ
ミラフィオーリ:メイド・イン・イタリー担当大臣がステランティスを召喚
スクーデリア・フェラーリ:レッドブル・レーシングのキーマンと交渉は順調
ステランティス:ミラフィオーリ自動車工業団地2030プロジェクトは準備完了
イタリアのサーマル・フィアット500:ステランティスに選択肢がなくなった理由がここにある
イタリアのフィアット500ディーゼル:サプライヤーはステランティスから手紙を受け取った
フィアット500:ミラフィオーリを救うため、ついにイタリアで内燃エンジン版が生産される?
アルファロメオ・ミラノ:自宅から発表会を生中継する方法はこちら
ステランティス:イタリア政府はFCAとPSAの合併の影響を過小評価していた
ランチア:ラリーでのブランド復活を目指すとディレクターが明言
マセラティ:国別の2023年の全数値と、トップとボトムのストーリー!
将来のアルファロメオ・ジュリアとステルヴィオ:ハイブリッドか否か?私たちはその答えを持っている!
アルファロメオ、将来のジュリアのアーキテクチャーについて安心感を与える
アルファロメオ・トナーレ:2023年の登録台数は55 %に達する。
アルファロメオ:国別の2023年全数字、トップとボトムストーリー!
フィアット500とマセラティを生産するミラフィオーリ工場は、4月に再び閉鎖される。
私にはフェラーリの性能を存分にひきだすドライブは到底できないが、フェラーリを運転していると十分に面白いと思うし満足しています。オーナーがすべてレーサーであるわけもないし人の愉しみ方はそれぞれ...私はそれでよいのかなと考える。