アルファロメオ・ミラノ・ベローチェとアバルト600e：両者はまったく異なるものになる

ステランティスが発表したばかりのアルファロメオ・ミラノスポーティーなクルマが期待できる。 240bhpのヴェローチェ・バージョン、 彼女のいとこが本当に正しいのかどうか、疑問に思うかもしれない、 アバルト600eは、同じレベルのパフォーマンスを提供することはないだろう。.この2台は、それぞれ異なるドライビング体験を提供することになる。

片やアルファロメオ・ミラノ・ベローチェ

アルファロメオ・ミラノヴェローチェは、最適化された重量配分により、このカテゴリーで最も低い車重（240HP仕様で1505kg）を実現している。ドライビング・ダイナミクスを担当するチームは、ジュリアGTAを設計したチームと同じで、ミラノ・ヴェローチェがクラス最高のハンドリングを実現するためにバロッコ実験センターで作業を行った。

ヴェローチェ・バージョンには、25mmローダウンされたサスペンション、スポーツ・チューンされたフロントとリアのアンチロール・バー、フロントに380mmディスクを備えた優れたブレーキ・システムが採用されている。さらに、トルセンディファレンシャルと、グリップを最大化するために特別に設計された20インチタイヤが、素晴らしいパフォーマンスを約束する。

もう一方は、アバルト600e

アバルト600eに関しては、このスポーツモデルはプラットフォームとエンジンをミラノ（Perfo-eCMPに改称）と共有していますが、ステランティス・モータースポーツによる別個の準備の恩恵を受けています。プレスリリースによると、アバルト600eには機械式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルが装備され、フォーミュラEのサプライヤーと共同開発した高性能タイヤと組み合わせることで、最大限のグリップが得られるという。

このクルマは、あらゆる状況下で優れたドライビング・ダイナミクスを発揮するよう設計されており、パワーと燃費のバランスの取れたパフォーマンスを促進する。

異なる哲学のためにチームを分ける

そこで、アルファロメオ・ミラノの発表会で、ミラノの製品責任者に直接質問をぶつけてみた： アバルト600とミラノの性能は同等か？ アルファロメオ・ミラノ・プロダクトマネージャーによると、この2台は技術的な要素を共有しているものの、性能面で直接比較すべきではないという。ステランティス・モータースポーツとアルファロメオの開発チームは、電動スポーツ・モビリティの将来像を反映した独自の特徴を各モデルに持たせた。

各チームが成し遂げたことを評価するためには、次のことが必要だろう。 バロッコでアルファロメオ・ミラノ・ベローチェとアバルト600eが並んでいるのを見るのは興味深い。 どちらのチームが最もうまくいったかを判断するためだ。