F1】レッドブル、FIAへの苦情でフェラーリを非難？スクーデリアのリスクは？

のライバル関係 フォーミュラ1 は相変わらず激しく、2025年シーズンが間近に迫る中、チーム間の緊張はかなり高まっているようだ。数日前、我々は次のことを知った。 レッドブル、スクーデリアへの新たな攻撃を開始FIAに正式な苦情を申し立てること。 理由は？フェラーリが来季から投入するシングルシーター、SF-25に技術的な不適合疑惑が浮上したのだ。 しかし、オーストリアのチームによる告発とはいったい何なのか、そしてスクーデリアにはどのような結果がもたらされるのだろうか？

レッドブルの不満：ミニDRSの脅威

レッドブルの申し立ては、クリスチャン・ホーナー率いるチームが実施した長い技術検査の一環だ、 その目的は、競合他社の規制の抜け穴を見つけることだ。しかし今回は、SF-25と、2024年にすでに議論されていた現象、ミニDRSへの攻撃である。このフレキシブルなシステムにより、高速走行時にリアウイングがわずかに開き、空気抵抗を減らして空力的に有利になる。

ミニDRSが最初に注目されたのは2024年アゼルバイジャンGPだった、 マクラーレンがオスカー・ピアストリのマシンにこの技術を採用したときのことだ。この技術のおかげでマクラーレンのリアウイングは変形し、直線スピードが大幅に向上した。マクラーレンはFIAの調査を受けてウイングを修正し、レギュレーションに従わなければならなかったが、レッドブルのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェは、フェラーリとマクラーレンが若干の修正を加えた形ではあるが、この技術を使い続けていることをほのめかしている。

マラネロでのFIA検査

事態の深刻さを過小評価すべきではない。 レッドブルの苦情を受け、FIA（国際自動車連盟）はフェラーリのマラネロ工場に立ち入り検査を行うことを決定した。この決定は、フェラーリがSF-25で同様のシステムを使用していたことをピエール・ワシェが告発したことを受けたものだ。FIAの検査官はフェラーリのファクトリーを訪れ、状況を明らかにするとともに、チームのやり方が現行のレギュレーションに反していないかどうかをチェックする。

スクーデリア・フェラーリは自信満々

この新たな告発に直面した。 スクーデリア・フェラーリ 冷静さを保ち、精力的に防御する。 チームに近い情報筋によると、スクーデリア関係者はSF-25が技術規則に細心の注意を払って順守していると断言している。彼らはレッドブルの苦情を、チームを不安定にさせ、開幕に向けた準備を混乱させようとする試みと見ている。とはいえ、2023年と2024年のタイトルホルダーであるレッドブルやマクラーレンのような強豪とフェラーリが戦えるようになることをティフォシたちが切望しているだけに、プレッシャーは相当なものだろう。

スクーデリア・フェラーリはどうなる？

この苦情の結果は不透明だ。 もしFIAがSF-25がルールに適合していないと判断すれば、単純な罰金から失格処分まで、さまざまな制裁が適用される可能性がある。最終的にフェラーリの疑いが晴れたとしても、それは相手チームを不安定にさせるための単純な試みでしかない。コース上だけでなく、コース外でもチームが衝突するF1は今回が初めてではない。

FIAは今後、開幕を数日後に控えたチームの準備にこうした論争が持ち込まれないよう、迅速な決断を下す必要がある。