2024年のマセラティの数字：ブランドは赤字に沈む...電気ショックはいつ起こるのか？

マセラティ は特に困難な時期を経験している。 ステランティスが発表した最新の数字に疑いの余地はない。トライデント・ブランドは、純損失、売上高の減少、目標に達しない電動レンジなど、苦境に立たされている。憂慮すべき結果が目立った上半期の後、2024年下半期はさらに悪化している。ブランドを立て直し、完全な失敗を避けるためにはどうすればいいのだろうか？

壊滅的な結果

があります。 2024年前半、マセラティはすでに困難に直面していた。.売上高は2023年の13億1,000万ユーロから6億3,100万ユーロに減少し、純損失は8,200万ユーロとなった。しかし、下半期の数字はさらに憂慮すべきものである。それは同ブランドは7月から12月にかけて1億7800万ユーロの損失を計上し、2024年の損失総額は2億6000万ユーロに達した。 これは、ブランド全体で1億4,100万ユーロの利益を計上した2023年と比較すると、状況が壊滅的に悪化したことを意味する。 2023年から2024年の間に売上高は55%減少する。

利益率だ、 2024年前半にはすでに1.9 %と低迷していたが、完全に崩壊した。 通年では-25 %。 これは、2023年の6 %、2022年の8.7 %のマージンと比べると驚異的な落ち込みである。

フォルゴーア・レンジ：高価な失敗

この状況の主な原因のひとつは、フォルゴーレの電気レンジにあるようだ。マセラティはこの新しいレンジに賭けて、電気高級車の最初のブランドになろうとしていた。それなのに、 2024年に150台の電気自動車が登録されるのがやっと つの主要市場（イタリア、ドイツ、フランス）において、フォルゴーレが期待されたほどの成功を収めていないことは明らかである。

この大失敗はマセラティの財政に大きな打撃を与えた、 これらのモデルの開発費は売上で相殺されなかった。 特に、最高級の電気自動車分野での競争はますます激しくなっているが、高級車ではそうではない。

憂慮すべき売上の減少

販売台数も心配だ。 2024年、マセラティは11,300台を販売これは、2023年の登録者数26,600人から激減したことになる。わずか1年で50 %以上減少したことになる。この傾向は2023年の第3四半期から始まっているが、ブランドは状況を逆転させることができていない。

グレケールは、ブランドの戦略モデルであるにもかかわらず、この販売台数の減少を補うことはできなかった。 2024年に58 %の生産減.このモデルは期待されたほどの成功を収めず、電気自動車やSUVへの注目が高まる市場の期待に応えるには不十分な製品ラインナップにとどまった。

将来のプラン？まだない

マセラティは、その失敗を糧にしているようだ。 は2025年に向けてモデルの値下げを開始した。 を発表した。しかし、この取り組みは、真の長期的な回復戦略というよりは、応急処置のように見える。

ブランド復活のための電気ショックとでもいうべき、大きな発表が待たれるところだ。 2023年第3四半期以降、数字は下がり続け、状況はもはや危機的だ。マセラティの未来を守るため、大胆な施策の導入が急務となっている。

があります。 マセラティ新CEO は5ヶ月間 構造化された厳しい商品計画 数カ月前に発表されたニュースがまだ来ない。カウントダウンは始まっている。取り返しのつかない衰退を避けるためには、マセラティは対応しなければならない。蓄積された財務上の損失、最近のモデルの不振、フォルゴーレシリーズの成功の乏しさは、2025年がブランドにとって再び困難な年になることを示唆している。 次の発表は強いものでなければならず、電気ショックは予想以上だ。