
あれから約1年。 マセラティ a 新型車発売の大幅延期を発表.2027年予定の新型SUVレヴァンテ、2028年予定の新世代クアトロポルテ。公式情報がないため、サスペンスのままである、 未来のラグジュアリーサルーン、クアトロポルテはデザイン革命を遂げるかもしれない。
クアトロポルテ:元CEOが語る「革命的なクルマ
マセラティの前CEOであるダヴィデ・グラッソ(2024年11月にサント・フィチーリと交代)の場合、 約1年前の発表新型クアトロポルテは 「唯一無二のデザインに生まれ変わった.グラッソはさらに、マセラティが「自動車市場の徹底的な分析」を行い、「急速かつ急激な変化」を指摘したと強調した。 ラグジュアリーの概念を再定義する革命的な車を作ること」。
しかし、こうした発表にもかかわらず、ディーラーも顧客も待ち望んでいるこの車の詳細については、ほとんど情報が伝わってこない。
スタイルの急激な変化?
我々の情報によれば、次の可能性は十分にある。未来のクアトロポルテは、クラシックなサルーンデザインを捨て、ファストバックスタイルを採用。自動車業界の現状を考えれば、驚くようなシルエットの変化ではないだろう。実際、よりスポーティでエアロダイナミクスに優れた大型ハッチバックのようなクアトロポルテは、以下のような車と競合する可能性がある。 ポルシェ・タイカンエレクトリック・スポーツ・ラグジュアリー・セグメントにおける直接のライバルである。
また、このようなことがないとも限らない。 ジャガー・タイプ00コンセプトを想起せよこのファストバックのボディスタイルを発表したモデルもある。クアトロポルテがファストバックのデザインに変更されることで、従来のトランク構成に代わる、より実用的な選択肢も提供されることになる。より機能的で現代のニーズに合ったハッチバック型のトランクは、将来モデルのスポーティなラインによりよく溶け込むだろう。
この遅れの理由は、スタイルの変更だけではない。
デザインの問題が中心であることに変わりはない、 新型クアトロポルテの発表が遅れた主な理由ではないようだ。.実際には、ブランドのマーケティング上の位置づけや、プラットフォームの選択(STLAラージかジョルジオevoか)や電気技術といった技術的な理由など、その他の制約が遅れの根底にあるのだろう。特に、将来のクアトロポルテとギブリは1つのモデルに統合される、 だから、このブランド唯一のサルーンのマーケティング・ポジショニングを見逃すことはない。.なお、ポルシェは別の戦略を考えており、ポルシェ・テイカン(4.9m)と将来の電気自動車ポルシェ・パナメーラ(5.2m)を同時に提供したいと考えている。
しかし、2028年はまだ遠いようだ 新型マセラティ・クアトロポルテをご覧ください。マセラティは新型 構造化された厳しい商品計画を提示する.マセラティの製品計画がその野心に応えることを期待しよう。
最高級サルーンのハッチバックはダメだが、人気モデルなら許容範囲。美しい車を愛する真のイタリア人の友人がまだいることを願う。私は彼らを信じている。彼らは決してパヌルゲの羊を演じてはいけない。
まったく同感だ。しかし、ピザにアナナス、タリアテッレにポロ、ポルペッテにマルメロなど、イタリア人の食卓はいつの間にか "イタリア人 "になってしまった。
テイカンのプロフィールはまさに勝者だ!
しかし、マセラティの話に戻ろう......ブランド唯一のサルーンのために、彼らはクロスオーバーするつもりだ。
新型グラントゥーリズモを見逃した!上の写真、正面から見ると旧型よりずっと美しくない。