スクーデリア・フェラーリの2024年シーズンは、コンストラクターズ選手権2位という好成績で幕を閉じた。 フォーミュラ1マクラーレンの後ろ スコアボードには652点が並び、イタリアチームは期待を裏切らなかった、 にもかかわらず、最終戦まで戦った。 マクラーレンに14ポイント差 フェラーリはこの最終戦を のぞみうすチームはそのパフォーマンスを最大限に発揮して堂々の2位を獲得し、最終グランプリではダブル入賞を果たした。レッドブル・レーシングとメルセデスの2強を抑えてのフィニッシュだ:レッドブル・レーシングとメルセデスだ。
過去10年間のスクーデリア・フェラーリの数字
2024年シーズンはフェラーリにとって新鮮な息吹となる、 数年にわたる苦闘の末にトップに返り咲いたフェラーリ。フェラーリが浮き沈みを繰り返した過去10年間の統計を振り返ってみよう。
2014年以降のスクーデリア・フェラーリの成績は以下の通り:
メインチーム | ドライバー | TDR | ポイント | 勝利 | 表彰台 | ランキング | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | ヴァスール | SAI/LEC | 4 | 652 | 5 | 22 | 2 |
2023 | ヴァスール | SAI/LEC | 7 | 406 | 1 | 9 | 3 |
2022 | ビノット | SAI/LEC | 9 | 554 | 4 | 20 | 2 |
2021 | ビノット | SAI/LEC | 2 | 323 | 0 | 5 | 3 |
2020 | ビノット | VET/LEC | 6 | 131 | 0 | 2 | 6 |
2019 | ビノット | VET/LEC | 4 | 504 | 3 | 19 | 2 |
2018 | アリバベーネ | ベット/ライク | 5 | 571 | 6 | 24 | 2 |
2017 | アリバベーネ | ベット/ライク | 4 | 522 | 5 | 20 | 2 |
2016 | アリバベーネ | ベット/ライク | 7 | 398 | 0 | 11 | 3 |
2015 | アリバベーネ | ベット/ライク | 6 | 428 | 3 | 16 | 2 |
2014 | マティアッチ | ALO/RAIK | 3 | 216 | 0 | 2 | 4 |
ポジティブなシーズン
があります。 スクーデリア・フェラーリ 2024年シーズンは5勝、22回の表彰台フィニッシュという目覚ましい成績を残した、 2023年の1年間は成績が振るわず、とりわけコンストラクターズで3位に後退した。リタイアは4回に減り、より堅実でレギュラーなチームになっている。しかし、この素晴らしい進歩にもかかわらず、である、 フェラーリはマクラーレンとの差を縮めることができなかった、 特定のサーキットでより速いマシンを披露した。
また、フレデリック・ヴァスールがチーム代表就任1年目にして、2023年の困難なシーズンから状況を好転させた。現在の目標は明確だ: この進歩の勢いを2025年も維持する そして、2007年以来フェラーリから遠ざかっているドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをついに獲得することを目指す。
2025年、復讐の季節?
2025年はフェラーリにとって有望な年になりそうだ。シャルル・ルクレールはモータースポーツのアイコンであるルイス・ハミルトンを従え、チームは挑戦の準備を整えている。コンストラクターズチャンピオンシップの連覇はもちろん、ドライバーズタイトル獲得への長い待機を打破することも大きな目標のひとつだろう。 フェラーリは2007年以来ドライバーズ選手権を制しておらず、この空白が重くのしかかっている。
フレデリック・ヴァスール、2025年にスクーデリアの指揮官として3年目を迎えるその野望は、このガラスの天井を打ち破ることだ。 4年目の終わりにフェラーリがタイトルを獲得できなければ、前任のビノットやアリバベーネと同じようにポストを去ることになる。