
があります。 スクーデリア・フェラーリ がF1の頂点に返り咲くための大作戦をあきらめたわけではないことは明らかだ。 メルセデスからジェローム・ダンブロジオとロイック・セラを引き抜き、エイドリアン・ニューイ(最終的にアストンマーティンに移籍)に興味を示したマラネッロを拠点とするチームは、またしてもトップレベルのエンジニアを獲得したようだ。噂は再びレッドブル・レーシングのテクニカルディレクター、ピエール・ワシェに集中しており、彼は中国GP後にフレッド・ヴァスールと話しているところを目撃されている。単なる偶然の出会いなのか、それとも新たな大物移籍の兆しなのか。
ピエール・ワシェの名前がフェラーリと結びついたのは今回が初めてではない。 1年前 フランス人テクニカル・ディレクターの起用 当時、スクーデリアは彼をレッドブル・レーシングから引き抜くことに失敗していた。当時、スクーデリアはレッドブル・レーシングから彼を引き抜くことに失敗していた。レッドブル・レーシングでは、彼がワールドチャンピオンチームの技術的成功に不可欠な要素となっていた(そして今もそうだ)。しかし、フレッド・ヴァスールはこの獲得を優先させた。
中国での最終戦が火に油を注いだ。 複数のメディアが伝えた写真には、フレッド・ヴァスールとピエール・ワシェが上海のパドックで長話をしている様子が写っている。 多くの人にとって、このイメージはフェラーリがフランス人FWの獲得に再アプローチしている証拠だろう。なぜ今なのか?
さまざまな情報筋によると、ワッヘとクリスチャン・ホーナーの間に不和の可能性があるという。今季のRB21のパフォーマンスが振るわなかったことや、社内での意見の相違が2人の関係を緊張させている可能性がある。常に技術部門の強化に目を光らせているフェラーリとしては、これは新たなチャンスと捉えるだろう。
ピエール・ワシェによって、スクーデリアはまた大きな打撃を受けることになる。 かつてエイドリアン・ニューイの右腕だった彼は、2018年からレッドブルのテクニカルディレクターを務めている、 シングルシーターの設計と開発全般を統括。彼がフェラーリにやってくれば、競争力を著しく低下させると同時に、一流の専門知識を提供することができる。