フェラーリF1：ついに表彰台、しかし2025年のチャンピオンシップには時すでに遅し？

4年後 フォーミュラ1 にとっては悔しい。 スクーデリア, シャルル・ルクレール サウジアラビアGPでは3位に入り、今季初の表彰台を獲得した。 しかし、マクラーレンの目覚ましい勢いを考えると、この休息はほとんど時宜を逸しているように思える。

激闘のレース、より競争力を増したフェラーリ

ノリスのアクシデントで予選直後から紆余曲折の連続となったジッダ・サーキットで、フェラーリは今季これまでにないレース・レイアウトを生かした。マックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリが優勝争いを繰り広げる中、ルクレールはレースペースの良さとシフト戦略を生かしてジョージ・ラッセルをオーバーテイクし、貴重な3位を獲得した。 モネガスク人にとって2025年ぶりの表彰台は、今シーズンが悪夢に変わるのを防ぐのにちょうどいいタイミングだ。

フェラーリ：78点、マクラーレン：188点

しかし、この急上昇はタイトルへの望みをつなぐのに十分なのだろうか？コンストラクターズランキングでは、マクラーレンの188ポイントに対してフェラーリは78ポイント。全24戦のうちわずか5戦を終えた時点で110ポイント差。数学的にはまだ何も決まっていない。 理屈の上では、フェラーリがチャンピオンになる可能性だってある......完璧なパフォーマンスを連発すればの話だが。

楽観的シナリオ：全レースで1位と2位を獲得

極めて楽観的な仮説を立ててみよう。フェラーリが残り19レースで1位と2位を獲得した場合。スプリントレースのポイントを考慮しなければ、1グランプリあたり43ポイント、つまり817ポイントが加算されることになる。一方、マクラーレンが3位と4位でフィニッシュした場合（1レースあたり27ポイント、合計513ポイント）、最終的な順位は......：

• フェラーリ：78＋817＝895点
• マクラーレン： 188 + 513 = 701ポイント

このシナリオでは、2025年にフェラーリがワールドチャンピオンになる。 しかし、このシナリオはほとんどユートピアだ...。

憂慮すべき傾向

現在の現実は大きく異なる。マクラーレンはピアストリの3勝を含めてすでに4勝を挙げているが、フェラーリは5戦して表彰台フィニッシュはわずか1回。 ハミルトン ルクレールについていくのに必死で、予選はまだ何かを残していた。

サウジアラビアGPは数ポイントを持ち帰り、勢いを取り戻したかもしれないが、十分ではなかった。 完全に好転しない限り、優勝にはすでに手が届きそうにない。 マクラーレンのような安定したチームに対して、時折表彰台に上がるだけではこの大差を埋めることはできない。

奇跡が必要だ

ジェッダでのルクレールの表彰台フィニッシュは良いニュースだが、これは回復の真のシグナルというよりは、象徴的な報酬に過ぎない。 フェラーリは順位を回復するためにワンツーを連発する必要がある。 現状では、2025年のタイトルは遠い。フェラーリに今すぐ対応する手段があるのか、それとも長い時間がかかるのか？ 我々はすでに2026年を見据えなければならないのだろうか ?